克莱斯勒迫切需要一款热门车型--某种东西，任何东西--为其阵容注入一些活力，这已经不是什么秘密了。也就是说，考虑到它只有一款车型--太平洋小型货车和它的旅行者兄弟车型，我们甚至可以称它为阵容。不幸的是，对于任何希望期待已久的电动跨界车可能会突然出现来拯救世界的人来说，有一个坏消息，因为这个项目已经被搁置，至少目前是这样。
“立即停止所有支出”
Mopar内部人士获得的一封与供应商分享的电子邮件揭示了严峻的现实。该消息确认“C6x(CA)计划已被搁置，直到另行通知。因此，任何与这一计划相关的支出都应立即暂停。换句话说，克莱斯勒正在踩下刹车，这本应是它进军电动汽车领域的一大飞跃。
Stellantis为克莱斯勒品牌推出电动跨界车的努力，可以追溯到三年前在CES上推出的气流概念。它最初预计将投入生产，但不到18个月后，它被砍掉了，克莱斯勒团队决定朝着不同的方向前进，设计了一款代号为C6X的新电动跨界车。该品牌的新造型语言，想必也将被这个跨界车采用，在2024年初与Halcyon概念一起预览。
阅读：这种令人惊叹的Halcyon概念就是克莱斯勒削减气流的原因
Stellantis的设计主管拉尔夫·吉尔斯在接受《2023年汽车趋势》采访时对这一轴心做出了一些解释。根据吉尔斯的说法，2021年加入克莱斯勒品牌的克莱斯勒首席执行官克里斯·费厄尔“想要一份与你今天看到的任何东西都没有任何关系的声明，甚至是气流概念车。它正在朝着一个新的方向发展。最初认为将于2025年推出，然后推迟到2026年，现在似乎不确定新的跨界车将于何时推出。
克莱斯勒气流概念车一个迫切需要新东西的品牌
在向汽车新闻发布的一份声明中，Hrysler证实了该项目的暂停，但坚称电动跨界车还没有死。该公司还重申了另一款受Halcyon概念启发的新车型的计划。
克莱斯勒品牌首席执行官克里斯·费厄尔证实，由于我们正在评估市场和客户的需求和需求，该计划目前已暂停。今年夏天，克莱斯勒品牌迎来百年诞辰，克莱斯勒的未来是光明的，2026年将推出一款全新的克莱斯勒太平洋，不久之后将推出一款新的跨界车，在Halcyon概念的启发下，第三款产品也将问世。
撇开乐观情绪不谈，对克莱斯勒来说，新产品来得不够快。这些数字描绘了一幅黯淡的图景，因为2023年，该品牌在美国的销量下降了7%，仅为124,683辆。更糟糕的是，它目前的阵容正好由两款车型组成，旅行者和太平洋，这两款车型本质上只是同一款面包车的不同版本。
克莱斯勒Halcyon概念车
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