作为一个独立品牌，Cupra在全球电动赛车运动中声名鹊起，它参加了越野极限E系列赛的两个赛季，两次获得积分榜中游，并在ETCR电动旅游车锦标赛2021年和2022年两轮比赛中夺冠。
Cupra表示，它已经为下一阶段的发展做好了准备，该公司认为，它自己的品牌抱负与E方程式的品牌抱负不谋而合，两者的目标都是面向“重视可持续发展、热爱赛车和比赛表现的人群”。
Cupra的加入正值E方程式对其技术法规进行广泛改革之际，这意味着2023年的赛车比以往的赛车更强劲、更快，新Gen3赛车配备了两端的发动机，最大功率为470马力，最高时速可达200英里以上，600kW的再生制动非常强大，汽车可以在没有后部制动设置的情况下行驶。
Cupra的汽车动力总成由Mahindra提供，将由荷兰人罗宾·弗里恩斯和瑞士的尼科·穆勒驾驶，该品牌首席执行官韦恩·格里菲斯表示：“赛车是Cupra基因的核心--在Cupra，我们要赢得比赛，现在是迈出下一步，加入世界上最伟大的电动赛车比赛的合适时机，我迫不及待地想看到Abt Cupra F1 E车队在世界上一些最具标志性的城市的中心进行比赛。”
加入E方程式，一个独特的赛车运动平台，突显了我们成为一个真正与全球相关的品牌的雄心，目的是从巴塞罗那激励世界，本赛季将于1月14日在墨西哥开始，持续7个月，7月29日/30日在伦敦东部以两场比赛结束。
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Cupra携手玛莎拉蒂、迈凯轮加入2023年一级方程式锦标赛，无疑为赛场增添更多精彩，三强联手，将带来激烈的竞争，令人期待他们在新赛季的表现。
Cupra加入E方程式，意义非凡！这不仅标志着品牌向电动赛车的最高平台迈进，更展现了其对可持续高性能的决心和实力，期待Cupra未来在赛场上的精彩表现！