2019年，我们见到了未来的一瞥，例如保时捷Taycan、沃尔沃ID3和标致e-208的推出，以及特斯拉Model 3的欧洲首秀，这些车型展示了未来是光明的，但问题是它们还没有到来。
汽车行业在2019年的混乱状态却是由多种因素引起的，以下是今年汽车行业的主要问题：
汽车销量下降
分析师预计，今年全球新车销量将比2018年少超过300万辆，在英国，截至11月底的销量同比下降2.7%，销量下降的原因是多方面的，包括经济放缓、消费者不确定性、柴油车销量下降（柴油车销量同比下降22%，影响了捷豹路虎等企业）和中国市场销量下降（中国市场销量同比下降12%，受到中美贸易紧张的影响）。
排放测试和目标
2018年晚些时候引入的WLTP排放测试对今年的汽车行业产生了影响，一些企业不得不暂时停止某些车型的销售，以等待新的认证，更大的挑战是，汽车行业需要为2020年的欧盟95g/km二氧化碳排放目标做好准备，这将需要企业大量投资混合动力车和电动车。
电气化挑战
汽车行业需要投资数十亿英镑来开发未来技术，包括电气化、自动驾驶、数字化和连接技术，这些投资不会立即产生回报，电动车在英国今年的销量不到2%，虽然电动车销量将在未来几年内急剧增加，但公众仍需要被说服购买电动车。
还有一个问题，即电动车的充电基础设施谁来负责建设和资金投入。
合作和并购
汽车行业需要大量投资来开发未来技术，因此今年的一个大趋势是企业之间的合作，丰田与马自达、铃木和斯巴鲁等日本企业合作开发电动车，福特与大众和 Rivian 合作开发电动车，捷豹路虎与宝马合作开发电动机等。
汽车行业还出现了一些并购案例，例如菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与法国PSA集团的合并案例，这将创建世界第四大汽车集团。
英国制造业
今年英国制造业遇到了困难，销量下降、 Brexit 不确定性和投资不确定性等问题导致了生产下降和投资不确定性，本田宣布关闭斯温顿工厂，福特关闭布里登杰引擎工厂，尼桑将下一代X-Trail的生产转移到其他工厂，沃克斯豪尔的埃尔斯米尔港工厂的长期未来仍然不确定。
行业外的新企业
今年，特斯拉继续吸引了人们的关注，该公司的 Model 3 销量强劲，推出了 Model Y SUV 和 Cybertruck，并开始建设上海工厂。
但特斯拉不是唯一一个吸引关注的电动车新企业。 Nio 推出了多款高级电动车， Rivian 则与福特和亚马逊达成了合作协议，供应电动车平台和制造交付车辆。
2020年的展望
电动车：制造商预计，今年将看到更多的主流电动车的推出，这将推动销量的增长，客户是否会克服他们的续航焦虑，开始购买电动车？
FCA-PSA合并案：如果该案获得批准，预计将看到该集团快速采取行动，可能会将下一代菲亚特500移植到标致208平台上。
Brexit：我们终于将获得一些明确的信息，但汽车行业的影响将是实质性的。
特斯拉（：特斯拉继续影响汽车行业的发展， CEO埃隆·马斯克继续推动电动车的发展。
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