英国车手刘易斯·汉密尔顿在墨西哥大奖赛中获得第四名，这是他在过去五年中获得的第五个一级方程式世界锦标赛冠军。
这位梅赛德斯-AMG车手知道第七名将确保冠军，而法拉利的竞争对手塞巴斯蒂安·维特尔需要赢得冠军。尽管开局强劲，但汉密尔顿在比赛中与轮胎作了斗争，只能获得第四名。
红牛车手Max Verstappen轻松赢得比赛，而Vettel努力夺得第二名。
汉密尔顿说，在他承认这是一场“可怕的”比赛后，他有复杂的心情获得冠军，他只是“试图坚持住，把赛车带回家”。
特写：Autocar遇到击败刘易斯·汉密尔顿的赛车手
但他补充说：“我真的不允许自己在公共场合太过情绪化，但整个经历让我感到非常非常谦虚。”这是我梦寐以求的事情，但我从来没有想过我会以五次世界冠军的身份站在今天的这里。
现年33岁的汉密尔顿现在以五次夺冠与胡安·曼努埃尔·范吉奥并列第二，仅次于七次冠军迈克尔·舒马赫。
点评：刘易斯·汉密尔顿是英国最伟大的F1车手吗？(自2016年)
汉密尔顿在2008年获得了他在迈凯轮-梅赛德斯车队的第一个冠军头衔，这是他在这项运动中的第二个赛季。他在2013年加入了Works Mercedes阵容，并在2014年获得了他的第二个冠军头衔。他在过去的五次夺冠中赢得了四次，并在2016年险些输给了队友尼科·罗斯伯格。
虽然自2014年以来，汉密尔顿大部分时间都受益于拥有一辆占主导地位的汽车，但他今年面临着来自法拉利的维特尔的强大挑战。这位四届冠军在今年21场比赛中的10场比赛中领先汉密尔顿8分，但汉密尔顿随后表现出令人惊叹的表现，包括连续四场胜利-而维特尔则卷入了一系列事件-建立了实质性的积分领先优势。
汉密尔顿本可以在上周末的美国大奖赛上获得冠军，但一个战略失误意味着他获得了第三名，仅次于法拉利的基米·雷科宁和红牛的Verstappen。
不同寻常的是，汉密尔顿在他的五次冠军中有三次在安全比赛中没有登上领奖台，他在墨西哥的第四名结束了连续九次登上领奖台。在还剩两场比赛的情况下，汉密尔顿本赛季已经获得了九场比赛的胜利，这让他在职业生涯中总共赢得了71场比赛。这使他在历史获胜者名单上排名第二，仅次于91分的舒马赫。
汉密尔顿还获得了132个领奖台和创纪录的81个杆位。他还获得了一份留在梅赛德斯的多年协议，这让他有机会在未来几年增加这些总数。
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图片：汉密尔顿F1职业生涯的标志性赛事
汉密尔顿展示梅赛德斯-AMG One
詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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