福迪斯不再提供配备柴油发动机的福特蒙迪欧、福特Galaxy或福特S-Max，因此这三款车现在都只提供混合动力系统。蒙迪欧-在永久退役之前只有几个月的销售时间-之前这两款MPV都配备了2.0升的EcoBlue单元，输出功率在150-240 bhp之间，但现在只使用了一个输出185-187 bhp的电动汽油单元，与CVT变速箱相匹配。EcoBlue选项在福特的英国配置器上仍然可见，但最新的价目表省略了该选项。福特现在已经取消了四款车型线的柴油车，由于销量“非常非常低”，已经砍掉了由EcoBlue驱动的Fiestain 2020。福特福克斯保留了1.5升(福克斯ST的2.0升)柴油发动机选项，但它即将进行大规模的中年整容，这还有待观察是否会继续下去。柴油也可用于Tourneo Connect和Tourneo Custom MPV，这两款车来自运输商用面包车。今年早些时候推出福特S-Max混合动力车和福特银河混合动力车时，福特热衷于强调，每加仑43.5mpg至44.1 mpg的WLTP认证消费评级与柴油车一致，此外还有显著减少排放的额外好处。该公司对福特Kuga SUV的混合动力版也提出了类似的主张，尽管目前仍保留柴油车选项。福特并不是唯一一家最近大幅削减柴油车供应的制造商。需求下降和日益严格的排放立法是马自达6纯汽油车型的因素，沃尔沃从S90和XC40系列中撤出柴油车，并结束了阿罗纳和伊比沙岛柴油车的销售。Autocar已经联系了福特，请其发表官方评论。菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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福特调整产品线，全面拥抱新能源，取消柴油车型，推出蒙迪欧、银河和S-麦克斯混合动力，这一举措彰显企业绿色出行理念，有望引领市场新潮流。