沃尔沃宣布开放其首款电池电动汽车的订单,沃尔沃XC40充电纯电动P8。首批交付预计将于2021年初开始,起价为53,155 GB。这将是沃尔沃未来五年将推出的五款全电动汽车中的第一款,该公司的目标是到2025年占其全球销量的一半,并在2040年实现气候中立。XC40充电宝配备了两个电动马达和一个78千瓦时的地下电池,可以在4.9秒内实现0-62英里的时速,最高时速可达112英里。
沃尔沃已经开放了其首款电池电动汽车沃尔沃XC40充电纯电动P8的订单。 紧凑型SUV将仅在R-Dynamic Trim中提供,预计将于2021年初开始交付。 价格从53,155 GB起,这意味着在3月份政府预算发生变化后,它将没有资格获得英国插电式汽车补贴。 新政策将所有成本超过50,000 GB的汽车排除在补贴之外。他们不再需要缴纳保险费税,这意味着司机在注册后的五年内每年将节省320 GB,但这仍然会让买家的状况比旧系统下的1900 GB更差。 新款电动汽车将加入XC40的汽油和插电式混合动力车型的行列,并成为沃尔沃将在未来5年推出的5款全电动车型中的第一款。该公司的目标是到2025年电动汽车占其全球销量的一半,其余的采用混合动力总成。这五辆电动汽车,以及插电式混合动力车型,将采用新的充电品牌。 沃尔沃还概述了到2025年将每辆车的生命周期碳足迹减少40%的计划,作为到2040年实现气候中性的长期目标的一部分。 沃尔沃推出充电电动品牌,设定大胆碳排放目标 四轮驱动的XC40 P8充电器配备了两个201bhp的电动马达,每个车轴上安装一个,加在一起提供402bhp和487磅英尺的扭矩。这使得它能够在4.9秒内达到0-62英里每小时,并控制最高时速112英里。
动力来自78千瓦时的地板下电池,沃尔沃援引的是WLTP认证的续航里程超过248英里。充电可以通过11kW交流充电器或150kW直流快速充电器进行,该公司表示,这两种充电器可以在40分钟内充电80%。 这款车在很大程度上保留了传统沃尔沃XC40的外观和内部造型,尽管增加了一个新的密封筋膜,以取代传统的内燃机散热器格栅。该车型还进行了充电品牌和其他微小的设计调整,而充电端口位于汽车的后柱上,与传统的汽油帽位于同一位置。 与常规XC40一样,充电版采用紧凑型模块化架构(CMA)平台,尺寸基本相同,长度为4425 mm,宽度为2034 mm。由于地板下的电池,XC40充电宝的离地间隙略有减少,仅为175毫米,而普通机型为211毫米。 XC40充电器提供了413升的行李容量,比普通型号的460升要少,尽管由于没有内燃机节省了空间,它在引擎盖下获得了31升的“松散”存储区域。这款机器的最小重量为2150公斤,相比之下,内燃机版本的重量为1497公斤。 XC40充电宝也是沃尔沃第一款采用谷歌Android操作系统的新型信息娱乐系统。该系统的特点是沃尔沃On Call,该公司的数字平台。
XC40充电宝的初始价格与与之密切相关的北极星2相似,这是沃尔沃剥离出来的Performance品牌推出的第一款纯电动车型。这款车型拥有相同的电动总成,以及相同的功率、扭矩输出和续航里程,在最初的发布版中售价为49,900 GB。计划中的基础型号价格可能在34,500 GB左右。 在推出XC40充电宝的同时,沃尔沃也在调整其销售流程。从明年初开始,访问其网站的客户将首先被问及是否想要一辆电动汽车,并将提供一系列旨在鼓励高效电动驾驶的财务激励措施。 随着沃尔沃的目标是明年插电式混合动力车占其总销量的五分之一,该公司计划将其电动车型的产能增加两倍,包括XC40充电车型。该公司还将为充电车型提供新的设计师选择,该公司表示,这将“大幅缩短交货时间”。 阅读更多内容 沃尔沃推出充电电动品牌,设定大胆碳排放目标 新北极星2的价格将从GB 49,900 沃尔沃推出插电式混合动力版XC40 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来,他一直担任这一职务,负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营,并定期采访业内一些最知名的人物,以获取新闻和专题,例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前,詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年,曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作,报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric,这是Haymarket的电子移动产品,在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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沃尔沃XC40充电P8备受期待,电动SUV引领绿色出行新潮流,全面开启预订,必将引发车市新一轮竞争,期待其未来市场表现!