标题: 英国汽车产业史上的里程碑：1970年推出的小型跑车 Mini 成为首部在全球范围内销量超过百万辆的英国汽车，并标志着微型车市场的诞生。
在一次巨大的努力中，我们聚集了所有出售的跑车和GT，在暴风雨中的银石公园进行了一次大型测试。好吧，除了法拉利、玛莎拉蒂和兰博基尼(过于傲慢)，兰西亚和梅赛德斯-奔驰(忙碌)和摩根(健忘)。 六个类别中的第一个是奇异的GTS。阿斯顿马丁的DB6和DBS创造了奇迹，简森的FF非常安全，但宝马的2800 CS不适合赛道驾驶。 中级GT是非常多样化的。捷豹的E-Type在九年后仍然很可爱，保时捷911 T的要求特别高，欧宝的GT莲花般的，Reliant的弯刀GTE on point和SunBeam的剑杆H120没有尴尬。 至于以Zodiac V6为动力的GTS，福特自己的Capri缺乏一点吸引力，马科斯的3升也没有完全令人信服。TVR的托斯卡纳更容易驾驶，也更好驾驶。对于中等GT，我们更喜欢阿尔法·罗密欧的1300 GT，而不是凯旋GT6、SunBeam的阿尔卑斯GT和MG的B GT，尽管它有溢价。 在小型跑车中，MG的Midget操控无懈可击，Triumph的喷火感觉有所提升，但不那么运动，本田的S800感觉有点欠缺，莲花的Seven SS被证明是完美的平衡。 赛车手们很高兴，阿尔法·罗密欧的1750蜘蛛甜蜜、准确、绅士，莲花的Elan很值得学习，凯旋的TR6又大又笨重。1970年4月21日星期二，随着一辆开往挪威的汽车在长桥生产线上下线，Mini成为第一款在海外销量突破100万辆的英国汽车。在Mini推出的11年里，43%的产品出口，产生了约3亿GB的外汇收入。 在非洲、亚洲、澳大拉西亚和欧洲，近50万辆汽车是用拆卸套件或高达50%的本地成分制造的。最大的海外市场是意大利(得益于因诺琴蒂)、澳大利亚、比利时和法国。生产将持续40年，Mini最终将达到5387,862辆。真的是标志性的。RS 1600版的Mk1福特护送可能看起来与双凸轮一模一样，但有一个关键的区别：它使用的不是莲花的1558cc四锅，而是Cosworth的1601cc BDA，额外10马力，120马力。 我们说：“很难想象一个喜欢运动的车手不会完全高兴。在镇上平稳地开车并不是一件容易的事，但在远离限速的情况下，它会以一种罕见的活力飞驰而过。 唯一的问题是1400 GB的价格(今天是17,800 GB)。尽管如此，事实证明它名副其实，成为拉力赛运动的标志。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~