三菱宣布将在2023年起在欧洲销售两款基于雷诺的车型，强调Ralliart品牌的回归旨在满足现有客户对更大规模车辆的需求。此次复兴也将标志着三菱赛车运动传统在当前金融市场环境下仍有强大生命力的表现。三菱预计在未来几年内继续推动Ralliart车型系列在各国赛车赛事中的参与。尚未明确这两款新车型是否会单独命名以致敬Ralliart品牌。目前英国皮卡市场的复苏前景未明，但三菱通过这次重新引入Ralliart品牌的复兴计划，显示了该公司决心抓住汽车行业的机会。
在休眠了11年后，三菱将重振休眠的Ralliart运动品牌，该品牌在本世纪初处于停滞状态。 作为三菱年度财报电话会议的一部分，三菱悄悄宣布了这一复兴计划。人们希望Ralliart品牌的回归将有助于实现这家日本汽车制造商“实现三菱汽车”的目标。 三菱首席执行官加藤隆雄表示：“我们决定重新推出Ralliart品牌，以满足三菱汽车品牌的客户，这些客户希望进一步扩大三菱汽车的规模。” 对于希望体验我们三菱风格的客户，我们将为我们的车型系列推出定制配件，并重新进入世界各地的赛车赛事。 在演示中，一辆三菱L200皮卡展示了Ralliart的改装，另一张图片则引用了Ralliart Parts。目前尚不清楚该品牌将用于独立的性能车型，还是用于标准三菱车型的升级包。 Ralliart品牌在经过25年的高性能调整和赛车运动发展后，于2010年被封存。这一决定是由于财务问题做出的，但三菱的赛车运动传统至今仍保持着强大的生命力。它取得了巨大的成功，汤米·马基宁驾驶着兰瑟·埃沃在拉力赛世界上取得了巨大的成功，连续四次夺得世界冠军，并在令人敬畏的达喀尔拉力赛中取得了创纪录的12场胜利。 目前还没有透露三菱打算重返哪些赛车赛事，也没有透露哪些车辆将以Ralliart的名字命名，尽管考虑到三菱最近决定与欧洲其他国家一起退出市场，它们不太可能抵达英国海岸。 阅读更多内容 三菱将从2023年起在欧洲销售两款基于雷诺的车型 2021年三菱欧兰德为第四代重塑 行业分析：英国皮卡市场能否复苏？
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