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快速反应：玛莎拉蒂MC 20能否成为一款优秀的路边救援车？

曾经等了很长时间才找到康复车吗？Top Gear来拯救.工具包略有减少

当然是迪斯科。它总是迪斯科。一天中第一个电话，我就是第一个到达现场的。当然，这就是计划，而且效果很好。现在，多米尼克告诉我这可能是什么？啊，没错，是路虎，所以.几乎任何东西：涡轮增压、电器故障、皮带、水泵、前变速器、前轮桨、空气悬挂、破裂的发动机组..

我打开了MC 20的工具包。它包含一个牵引眼。没别的了嗯.等一下，多米尼克早些时候在玛莎拉蒂的脚坑里塞了一个笨重的电池启动包，因为电池问题占到了大约20%的呼叫。我把它连接起来。点击次数多，没有生命。这就是我完成的，没有想法。我现在唯一擅长的就是喝茶和同情。当我意识到今天早上我把酒瓶落在酒店时，我的肩膀沉了下来。我对陷入困境的迪斯科司机苦笑道：“至少太阳出来了……”

我们都听过这些恐怖故事，人们等待救援服务出现几个小时，被困在M40高速公路的硬路肩上两个小时（那就是我），在M4高速公路的道路工程中崩溃了，因为一个活塞穿过了街区（我也是）。如何解决这个问题？更快地接触人们，呵呵。有些人建议增加巡逻车，而Top Gear则建议加快速度。我们已经将AA打造成快速反应车辆。

摄影：奥尔贡·科达尔

好吧，我说是建造，但我们实际上所做的是给玛莎拉蒂的620马力中置发动机超级跑车穿上衣服，在顶部吸上一些灯，然后出发帮助英国最偏远的巡逻队之一覆盖他的高地地区。我的想法是，他必须有一个巨大的面积覆盖和这些软木塞的道路上，我可以从一端的高地到另一个螨快于113马力的福特过境。虽然这可能是真的，但它不是这样工作的。相反，巡逻队的前门周围画了一个62英里的半径，从字面上看，这是他们的势力范围。

多米尼克·卡罗尔在AA巡逻队工作了八年。和大多数其他人一样，他最初是一名机械师，一名黄金级别的沃克斯豪尔技术人员，他渴望做出改变。经过一个月的培训和两周与导师一起工作后，他准备好探索Vectras和Corsas之外的全新车辆维修世界。这是他的地盘，今天我们聚集在一起组建了AA的高地巡逻队，这意味着我们可以在AA坦率地说相当薄弱的口号上添加一个附录。'永远领先。感谢620 bHP。'

事实上，AA曾经有一个定制的高地巡逻队。他们骑着路虎四处巡游，寻找可以协助的成员。在远离高速公路紧急电话的移动时代，就是这样做的。如今，这一切都更加高科技。鉴于路虎早已退役，想必也是可靠的。这里的一些巡逻队安装在四轮驱动大众运输车4 Motions上，以对抗偏远的冬季召唤。

15分钟后，多姆抵达搁浅的迪斯科，在此期间我了解到玛莎拉蒂的主要作用是在骑兵到达之前分散注意力。Transit上最有价值的工具是知识管理系统，这是一个内置计算机，有点像巡逻维基百科。它不仅充满了有关任何特定汽车典型问题的信息，还允许每个巡逻队编辑条目，说明他们如何修复这些问题。wifi增强器意味着它在偏远地区仍然有效。大部分。今天我们非常偏远。发电机问题很快就被诊断出来，10分钟后迪斯科就上路了。

多姆带我参观了他的货车，指出了玛莎拉蒂倒塌的附近区域。“我们必须有交叉驾驶室通道，并在安全方面设置滑动门。”我看着MC 20，画面上用双手和膝盖爬过输电隧道，穿过向上打开的门--这不是一个能力和能力的形象。“我倾向于把货车放在外面一点，这样它可以保护我在前面的汽车周围工作。在高速公路上，我们必须在货车和客户汽车之间留出18米的间隙--出于显而易见的原因，这被称为挤压区。”

Dom ' s Transit是全新的--他很高兴，因为AA今天专门向他快速发送了它。滑动门打开，露出……一切.不只是像电池和宇宙飞船车轮这样的大件物品，或者像泵气袋进入锁定的汽车，离合器电缆，混合胶带，反射卡来取代镜子，电缆扎带和镜头胶带（“大约一年没有使用过”）这样的通用物品，甚至是汽车特定的维修。

“看到这个了吗？这真的很好，”多姆给我看了一个小金属套筒。“这是一个齿轮选择维修套件的菲亚特500和福特卡-我们这样做几乎所有的时间修理。人们认为他们的500有离合问题，但实际上是变速杆的球连接器。它是塑料的，随着时间的推移会磨损。在我们得到这些之前，我们曾经使用一次性手套并将其夹在适当的位置。但这几乎是永久性的。”

Dom估计，大约80%的问题可以在路边解决。那些不需要恢复的。每辆运输车的后面都装满了一辆紧凑型回收拖车（CRT），它可以液压摆动并夹紧牵引杆。“如果我们不能让那艘发现号继续航行，那么我们就不得不叫一辆平板车，因为这辆车的牵引重量限制在2,000公斤左右。”

AA的新矛头带有三叉戟徽章是多么合适

这类似于我以前在恢复服务中遇到过的问题--无论你如何告诉呼叫中心只需发送恢复，因为每个轮胎都被刺穿或发动机组上有一个洞，出于保险、健康和安全等各种原因，他们必须首先派出巡逻队来评估问题。意味着更多的延误和挫败感。

但有时赌客不知道他们在说什么，或者呃，对真相很经济。“我曾经遇到过一次询问，一位顾客告诉我们他的汽车遇到了燃油切断问题，当我到达那里时，发生了火灾、警察、救护车，汽车倒在了田野中央。燃油切断并不是唯一的问题，不是吗？”

我希望今天也能发生类似的戏剧，但下一个电话听起来相当平淡--一辆爆胎的梅赛德斯。这和电池是最常见的呼叫。由于未能将宇航器备用装置放入玛莎拉蒂的靴子中，我匆忙地送去茶和同情……对受苦的一方深表同情。

问题是，在单轨高地道路上，玛莎拉蒂实际上并没有那么快。即使按照超级跑车的标准，离地间隙也是无望的。它的肚子到处都是磨损和擦伤，所以我放慢了速度，交通也追上了。鼻子有提升，但速度回落到25英里/小时以上。但它确实有对它有利的事情。当您可以部署它时，速度就像呼吸一样轻松，双涡轮增压V6几乎不需要工作。它也很舒适，有漂亮的座椅和平静、平静的乘坐，而且它节省的燃油（尽管燃油表是一个可怕的警告，当里面还有20升时，它会尖叫着让你加满）。在这里度过一天？完全没问题。

但主要是MC 20作为AA预警车看起来棒极了。当阳光照射时，Giallo Genio的涂漆与AA的福特M8黄色几乎完全匹配。不过价格稍微贵一点--厚实、浓郁、珠光浓郁，玛莎拉蒂的售价为9，650英镑，但每辆AA货车都是免费的。显然是特殊订单，因为货车是由福特和大众（仅有的两家AA供应商）批量制造的。最后一个订单是740个新形状的Transits。他们加入了一个由2,800辆面包车、250辆卡车和一辆（临时）玛莎拉蒂组成的全国性车队。

就我个人而言，我正在关注玛莎拉蒂与可靠性之间的麻烦关系，并专注于AA的新矛头配备三叉戟徽章是否合适。还有冬季轮胎。还有一台V6可兼作靴子保暖器。不确定这是故意的。或者说是可取的，比如当我在奔驰车前停下，打开后备箱时，我又发现了昨天在路上买的茶点，准备分发给那些需要的人。巧克力从锡箔纸盒里渗出来了。

奔驰CLS是轻而易举的。车主对使用千斤顶没有信心，所以Dom和我看起来像高能见度的英雄，挥舞着手推车千斤顶和车轮枪，并在F1进站时间将其切换到太空车。不过，有一件事--为了免除自己的全部责任，AA告诉客户他们需要在30英里内检查车轮扭矩。打赌没有人这样做。是的，有一种算法可以根据地点、性别、年龄、天气状况、危险等对案件进行优先排序。不过，它不会因为你选择了不可靠的汽车而责备你，所以如果你有菲亚特、迈凯伦（是的，多姆见过一些--“这些都是电动的”）或捷豹路虎产品，这就是问题。

Dom平均每10小时轮班约有10次被叫。“我喜欢快速完成简单的工作，所以我有更多时间花在更棘手的工作上。这些更令人满意--我们接到的一些电话只是运营商的问题。我甚至有过一次，有人买了一辆新车，但不知道只有踩下离合，它才会启动。大多数时候，这是在呼叫中心接收的。”是的，他曾经不得不修理自己的货车爆胎，这在某种程度上是可以预见的。

我问他，那些没电的电动汽车怎么办？RAC带有充电包，可让客户再次移动。“我们不这样做--这些电池组充电速度很慢，所以我们认为最好把汽车带到充电器那里。”很公平，撇开大多数电动汽车可能太重而无法连接到阴极射线管这一事实不谈。“事实上，电动汽车的大多数问题是当有人在充电器前无法断开电缆或充电器不工作并且电池很少时。很少有人真的跑到路上。”

多姆几乎从来没有被召唤过什么？“本田爵士。电池没电，轮胎没电，就这些了。我从来没有使用过本田发动机的收件箱。我认识几名前本田技术人员的巡逻队，我们开玩笑说，他们从未当过学徒，因为他们所做的就是刹车和维修。”

作为一项紧急服务，Top Gear路边辅助手表被发现存在缺陷。与其说是第四次紧急服务，不如说是第35次紧急服务。我们提高了速度和响应能力（接下来可能会尝试救护车服务），但却未能真正解决任何问题（转念一想……）。我已经为下次吸取了教训：别忘了保温瓶。