宾利不会拿着他们的第一款电动汽车到处乱跑

花仙子汽车资讯 2025-07-25 820

宾利本月早些时候推出了他们的第一款电动汽车，引起了强烈的反响。虽然对EXP 15概念的最初反应远非积极，但该公司利用它来探索跨界超豪华轿车的想法。

尽管暗示了该品牌的新造型语言，但该概念并未投入生产。恰恰相反，宾利的首款量产电动汽车将是一款“豪华城市SUV”。

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随着开发的进展，这款神秘的跨界车现已从北欧转向纽伯格林。不幸的是，该车型仍然是基于即将推出的保时捷卡宴电动的骡子。尽管英国车牌很难错过，但这并没有透露太多有关宾利的信息。

去年，宾利推出了Beyond 100+战略计划，并宣布他们现在的目标是在2035年实现全电动化。电动跨界车将引领潮流，并且与卡宴有很多共同点。

保时捷一直在大力宣传即将推出的车型，最近表示这款电动跨界车将“以引人注目的时尚方式将性能、日常可用性、长途舒适性和越野适应性结合在一起”。它将行驶在PPE平台上，最大牵引能力高达7，716磅（3，500公斤）。该性能品牌还确认该车型将提供Active Ride系统，该系统“始终保持车身水平，即使在动态制动、转向和加速期间也是如此”。

最大的未解答问题之一是性能规格，但Macan Electric给了我们一些提示。它的输出范围从355 hp（265 kW / 360 PS）到630 hp（470 kW / 639 PS）。买家还将找到一个100千瓦时的电池组，EPA估计其续航里程在288至315英里（463至507公里）之间。

跨界车计划于明年首次亮相，然后在2027年投入生产。宾利已经注册了Barnato和Mayon的商标，这表明了该车型可能的名字。两者的应用均表明它们可用于电动汽车和其他汽车相关设备。