奥迪Q6 E-tron
奥迪Q6 E-tron将于3月18日亮相，该品牌已证实，这将开启其对电动SUV市场的全面攻击。 这是第一款搭载新的PPE电动汽车平台的汽车，该平台是与保时捷合作开发的，开辟了新的包装机会，并引入了电子架构，使人们能够几乎完全重新考虑奥迪的数字接口。 在去年的慕尼黑车展上，奥迪强调了其设计师在新设计的内饰中对司机和乘客的现实需求的关注。随后，设计主管马克·利希特表示：“通过将内饰理解为客户生活和体验的中心，我们正在拒绝现状，从内到外系统地设计汽车。” 新款A6 E-tron的启动空间为526升，即后排座椅折叠后的1529升，并有一个升的“松散”升，用于充电电缆和小型行李。 奥迪赛没有传输隧道，释放了额外的腿部空间，并允许更舒适的中间座位在后部。 作为标配，Q6 E-tron拥有14.5英寸的弧形全景信息娱乐显示屏，与11.9英寸的数字仪器显示屏搭配使用。前排乘客还会收到他们自己的屏幕，仪表盘上集成了一个10.9英寸的单元，能够选择音乐和卫星导航路线规划。 在仪表盘和中控台周围有丰富的触感柔软、可持续的材料。 司机和乘客都有一个杯架和两个USB充电端口，外加一个无线充电板。 在机舱周围运行的LED条带的亮度为1200cd，具有三种功能：进入时欢迎乘客，指示灯亮时闪烁，以及接通电源时显示充电状态。这个数字助理现在在数字显示屏上显示为一个头像，它可以定位附近的充电器，并在被命令召唤时调整某些功能。 奥迪表示，随着时间的推移，它可以从用户那里学习，在不被要求的情况下提供“最好的支持”--比如自动设置气候控制。 作为奥迪计划在2025年推出的20多款新车型之一，Q6 E-tron承诺续航里程为372英里(600公里)。其PPE平台还允许高达270千瓦的充电率，这要归功于其800V的电气架构。 Q6 E-tron的完整性能数据尚未公布，但奥迪A6 E-tron概念车的双电机、四轮驱动动力总成据称可提供463马力和590磅的动力。 Macan将这一速度提高到了630马力和833磅英尺，这要归功于新的永久激励电机，电机采用了双V磁铁布置。
在Q6之后，将推出Coupé-SUV版本(奥迪术语中的Sportback)。预计这将牺牲一些实用性和可负担性，以换取更时尚、更具空气动力学的机身形状，从而略微提高续航里程。 作为一名记者，查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后，于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作，并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。 他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车，并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。
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