你可以买到有史以来最著名的克尔维特

有史以来最具传奇色彩的巡洋舰之一即将转手。这不仅仅是一辆车，它是一段包裹在镁和创新中的赛车历史。雪佛兰1957年的克尔维特党卫军项目XP-是佐拉·阿库斯-邓托夫的创意，将于2月下旬在拍卖区滚动，估计其价值在500万至700万美元之间。它不仅有丰富的赛车历史，而且可能是该品牌有史以来最好的设计之一。

XP-的故事始于佐拉·阿库斯-邓托夫，一个不满足于在别人的作品上贴上雪佛兰徽章就到此为止的人。在证明自己是一名成功的耐力赛车手后，阿库斯-邓托夫的任务是从头开始制造一辆新的雪佛兰赛车

起初，通用汽车想把雪佛兰发动机硬塞进捷豹E-Type，但阿库斯-邓托夫有更大的计划。他着手制造一款专门制造的赛车，这款车最初是在雪佛兰工程中心一个安静的角落里诞生的。

阅读：2025克尔维特ZR1在2.3秒内达到每小时60英里，在9.6秒内达到四分之一英里

在车皮下发现了一个由铬钼管制成的轻质管架。车身是用镁制作的，目的是尽可能地流线型。动力来自一架283立方英寸的V8发动机，配备了高性能凸轮轴、铝制气缸盖和燃油喷射，可产生约300马力。发动机与四档手动变速器配对。

党卫军的体重只有1850磅(839公斤)干，比一辆生产的克尔维特轻了近1000磅。XP-花了五个月的时间才建成并开始测试。

这款车于1957年在赛百灵的12小时赛道上首次亮相。虽然XP-立刻证明了自己的速度，但它在比赛中遇到了可靠性问题，镁合金车身让机舱热得难以忍受。虽然这款车不得不退役，但雪佛兰被认为计划对其进行一系列升级，以使其在当年的勒芒24小时赛中具有竞争力。然而，汽车制造商协会同意在赛百灵之后不久结束工厂支持的赛车努力，扼杀了XP-项目。

作为博物馆藏品的第二人生

尽管克尔维特党卫军项目XP-的赛车生涯短暂，但它并没有默默无闻。1967年，Arkus-Duntov将这辆车捐赠给印第安纳波利斯汽车赛道博物馆，从那以后，它一直是那里的明星景点。多年来，它为美国各地的各种历史赛事增光添彩，现在看起来就像它在20世纪50年代一样华丽。

现在，在塞布林第一次烧橡胶几十年后，XP-正在寻找新家。RM苏富比拍卖行正在处理这笔交易，虽然它的下一个所有者还没有确定，但人们只能希望这段汽车历史被收藏起来，在那里它将得到它应得的王室待遇。

标签： 拍卖 雪佛兰 经典之作 克尔维特 赛车运动 赛车 二手车