第一眼

RMLP39 Project 40SE是一款900马力的涡轮增压S，带有勒芒风格的运动服

只有10台将以每台75万GB的估计成本制造和销售

什么时候保时捷911不是保时捷911？显然，当它是RML集团的P39项目时。这是为庆祝英国赛车品牌成立40周年而推出的“第40届特别版”(40SE)，尽管它看起来很狂野，但它在道路上的合法性与普通的日产Micra差不多。

实质上，一辆992.1涡轮S在速度、操控性和乘坐方面的一切都被调到了11，并喷洒了南多额外的辣酱，预计它将比992GT3RS‘Nürburgring时间(6分49秒)缩短约5秒，比标准涡轮增压时间缩短30秒。30！

这并不奇怪，考虑到40SE包900马力/738磅英尺由于升级涡轮增压，中冷器，歧管和催化转换器连接到新映射的Flat-Six发动机。0-60英里每小时已降至2.4秒，但最高时速仍为205英里每小时。还有一个因科内尔运动排气调谐更多的树皮。

但真正让40SE与众不同的是它的勒芒超级跑车(Le Mans Hypercar)风格。车身现在由碳纤维而不是铝制成，售后市场的保险杠、分离器和机翼采用了Active Aero和DRS技术。

底盘已经被拉伸和加宽，还有一个液压高度调节器，在其最激进的设置下，这意味着在177英里每小时的最大下压力为923公斤。这是S一辆普通涡轮发电机的4.5倍多。这也意味着这款车实际上也可以克服购物停车场的减速带。

RML报出的税前金额为495,000 GB，外加将建造的10个实例中的每一个捐赠汽车。在Top Gear算法中，这更接近于解码后的750,000 GB。911的价格很高，还是不是911的价格便宜？