博世将自动驾驶汽车推迟推出归咎于繁琐的繁文缛节和消费者的怀疑浪潮,而不是系统的局限性。这家德国供应商的自动驾驶高级副总裁Kay Stepper告诉Autocar,它的工程师已经清除了技术障碍。他在CES上解释说:“我们需要区分技术问题和非技术问题。”“目前,我们可以从技术、硬件和软件方面诚实地说,我们拥有明天推出(自主技术)所需的东西。就在这里。是的,我们有更多的测试和验证工作要做,还有更多的改进工作要做,但我们已经做到了。尽管如此,2020年还没有无人驾驶汽车可以商业化。“主要的障碍是非技术性的,比如不同地区的监管框架,”Stepper说。“在欧洲,这与中国或美国非常不同,这将对推出的时机产生很大影响。”Steper补充说,美国立法者对这项技术的看法比其他人更有利。消费者接受是博世、其合作伙伴和竞争对手需要共同克服的另一个障碍。“我对自动驾驶感到兴奋,我们的许多客户也是如此,但并不是每个人都是,”斯泰珀指出。“部分民众的敌意程度很高。有些人很难接受这是日常生活中的现实。Steper认为,到2025年,自动驾驶汽车将上路,但它们不会无处不在。他认为,叫车服务和商业运输是最有可能应用的领域。一家公司向公众出售一辆没有方向盘或踏板的汽车需要更多的时间。Stepper相信,这个行业会实现这一目标的,但他强调,博世的目标并不是将驾驶定为非法。阅读更多内容新的博世虚拟面罩让遮阳板更安全、更凉爽博世推出首款可投入生产的远程激光雷达博世在CES首次亮相前展示自动驾驶航天飞机概念
博世表示,明天可能推出一款自动驾驶汽车
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