全新的起亚Riois今天在英国销售，起价11,995 GB，第一批Kkiaia超迷你将于下个月交付。
2017款车型仅提供五门车型，在现有车型的基础上采用了进化设计；由于需求不足，三门车型已被淘汰。
新款里约的亮点包括更高质量和更宽敞的内饰，改进的信息娱乐，新的轻型三缸发动机，以及据称比目前车型更好的乘坐和操控。
修剪和价格
推出时有四个装饰级别可供选择，分别名为1、2、3和限量运行的第一版。入门价格适用于一级车，配备空调、前电动车窗、加热和电动折叠式后视镜，以及标配3.8英寸可连接蓝牙的显示屏。还有自动灯，稳定控制和坡道启动辅助技术。
除此之外，两款车型的起价为GB 13,745，并获得了15英寸合金车轮、DAB收音机和更大的5英寸屏幕等东西。里约3的价格从GB 16,295开始，增加了16英寸合金，7英寸屏幕，雨感雨刷，卫星导航和Apple CarPlay/Android Auto。
在发布时，第一版是最好的。它拥有17英寸合金，智能钥匙进入系统，不锈钢踏板，黑色和红色人造皮革室内装饰和LED后灯。这个的起价是17,445 GB。
发动机和变速箱
在新里约热内卢的发动机系列的头条新闻是一个新的三缸1.0升涡轮增压单元，这被认为是最畅销的。它提供99bhp或118 bhp的功率输出，两个引擎产生相同的127磅英尺的扭矩。
起亚声称，发动机的轻量化应该有助于改善操控性。它产生102克/公里的二氧化碳。
两台正常吸气式四缸汽油发动机--84马力90磅1.25升和99马力97磅1.4升--也与一台1.4升69马力或89马力涡轮柴油发动机一起提供。这款柴油将是该系列中最经济的力拓，二氧化碳排放量为92克/公里。
这款车在发布时将只使用手动，在84bhp 1.25和99bhp 1.0汽油发动机上使用五速变速箱，在所有其他版本上使用六速变速箱。
底盘
新款RIO的轴距增加了10毫米，以改善机舱空间，这是总长度增加15毫米的一部分。里约热内卢也比以前略低，而宽度保持不变。启动空间从288升增加到325升，使包括福特嘉年华、沃克斯豪尔科萨和大众Polo在内的主要竞争对手黯然失色。
这款车是建立在一个全新的平台上，麦克弗森前悬架和扭转梁在后部。它的车身比现有的里约更坚固，悬架更加坚硬，安装了新的减震器，并修改了弹簧和减振器设置，起亚声称所有这些都会带来更舒适的乘车体验，以及“更灵活、更迅速的操控”。
马丁斯说，嘉年华一直是新里约热内卢操控的基准，马球一直是舒适度的基准。
设计
起亚的欧洲设计总监格雷戈里·纪尧姆告诉《汽车报》，他希望给这款车带来一种“高品质的外观”。
他说：“我们正试图通过这种新模式，在当前这一代人的势头基础上再接再厉。”“从旧里约热内卢到现在的里约热内卢，这是一大步；现在我们有了一个良好的基础，这是我们正在做的不同的一步。”
纪尧姆说，已经对里约奥运会的比例做了大量工作，以使其看起来更干净、更高质量。
“这辆车的比例不同，以前更像驾驶室前部和楔形，看起来随时可以‘弹跳’。”现在我们更自信了，驾驶室是向后的，引擎盖更长了，我们强调了短的尾部悬垂。它看起来更稳定，看起来更结实。
我们正在努力给赛车一种高质量的感觉。我们不是优质的，但我们希望在这个价位上尽可能提供高质量的产品。
纪尧姆证实，将不会有新的里约热内卢的三门版本，因为整个行业对这一版本的需求正在下降。纪尧姆说，起亚专注于设计一款五门里约，定位于细分市场的核心，具有广泛的吸引力。
“我们想做一款合适的B级车，”他说。不太时尚、不太新潮，是一个有风格、设计干净的好产品。我们在比例上花的时间最多，而不是在大声喊叫的元素上。
技术
起亚为新里约热内卢配备了一系列新的安全设备，以实现欧洲NCAP五星级安全评级，包括自动紧急制动。车身也主要由高强度钢材制成，以进一步提高安全性。马丁斯说，在新里约热内卢，购买城市汽车和超小型汽车的人“真的很担心安全，所以我们在这方面投入了大量精力”。
里约热内卢是起亚在全球最畅销的车型，但它只在欧洲排名第三，被Thekia Sportageand Kia Cee超越。起亚欧洲营销主管阿图尔·马丁斯告诉Autocar，该公司希望从在欧洲每年销售7万辆Rio增加到每年10万辆。
“这是欧洲最大的细分市场，因此为我们提供了一个增长机会，”他说。
起亚欧洲区首席运营官迈克尔·科尔将第四代力拓描述为该品牌“又向前迈进了一步”，该品牌正朝着到2018年在欧洲每年销售50万辆汽车的目标迈进。今年，该公司将售出43万辆汽车，这是该公司连续第八年实现增长。
“里约热内卢已经变得更加锋利、成熟，拥有更好的内饰和更多的技术，”他告诉Autocar。“这辆车是向前迈进了一步，向前迈出了很好的一步。”
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马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。
在这个职位上，他负责管理印刷杂志、Autocar.co.uk网站、社交媒体、视频和播客频道的所有Autocar内容，以及我们最近推出的Autocar Business。马克经常采访汽车行业的顶级全球高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，在世界各地的展会和活动中与他们会面。
马克是Yearjuror的首席执行官，Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项，Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面，并为《What Car？》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献，还为《太阳报》撰写了专栏文章。
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2017起亚里约今日发售，价格亲民，仅11,995 GB起，高性价比令人心动，值得考虑的紧凑型车。