马自达的未来计划揭示了它认为司机实际上想要的下一步

花仙子汽车资讯 2025-08-04 740

马自达并没有一头扎进电动转型，但它也没有停滞不前。相反，它正在遵循一条经过深思熟虑的道路，将混合动力车型与稳定的电气化努力以及其核心产品线的持续更新相结合。这包括混合动力CX-5、更新的销售目标、未来的电动汽车，甚至新的跑车。

该公司最近推出了新一代最畅销车型CX-5。虽然重新设计很重要，但更重要的消息是增加了将于2027年上市的混合动力总成。此举扩大了马自达在美国的电动SUV系列，旨在在人们对电动汽车的态度转变和关税的不确定性日益增加的时期吸引更多买家。

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截至2025年上半年，马自达全球销量为636，968辆，同比增长2.6%。美国仍然是其最大市场，销量为210，297辆，增长3.9%，而日本销量猛增18.7%，但欧洲和中国销量分别下降12.2%和18.7%。

据《汽车新闻》报道，该公司已修改了2025年美国45万辆的销量目标，以应对潜在的关税，并正在密切关注市场，尽管进口车型的定价尚未调整。

混合聚焦的核心阵容

马自达目前在北美的产品阵容包括当地生产的CX-50紧凑型SUV的电动版，配备丰田采购的混合动力系统，以及针对更大、更高端的CX-70和CX-90双胞胎的插电式混合动力选项。2027年，第三代CX-5的新变体将加入其中，该变体配备基于新型2.5升SkyActiv-Z发动机的内部开发的混合动力总成。

2026款马自达CX-5 2025款马自达CX-50

该汽车制造商预计，其两款尺寸相似的混合动力SUV将在广受欢迎的紧凑型汽车领域与丰田RAV 4竞争，使其在美国的年总销量达到25万辆。然而，在此之前，新款CX-5将于2026年通过汽油发动机交付经销商。

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尽管按照美国标准来看CX-30较小，但它仍然是马自达在该地区第三畅销汽车的地位，仅次于CX-5和CX-50。CX-30于2019年推出，将继续进行小更新，直到2029年新一代推出。

同样，2021年底上市的CX-50可能会在2030年进行全面重新设计。至于CX-70和CX-90，据报道，它们将在2026年受益于轻度整容，新一代将在2030年之后推出。

最后，Mazda 3有掀背车和轿车两种形式，自2018年以来基本保持不变，预计将继续使用至少四年。根据最新报道，新一代该型号可能会于2032年上市。

2025年马自达3轿车

未来的BEV

马自达计划在欧洲和澳大利亚推出机械相关的Mazda 6 e轿车和CX-6 e SUV，这两款车均源自其中国合资企业。然而，美国客户可能需要等待更长时间才能在展厅地板上看到全电动马自达。

第一款完全自主开发的电动汽车定于2027年首次亮相，并可能于2028年到达美国经销商手中。尽管细节仍不明朗，但预计该车将是一款跨界车，随着马自达迈向2030年目标，可能会为更多电动车型铺平道路。

跑车呢？

2023年马自达标志性SP概念车

如果SUV重型阵容不太适合您，那么仍然有好消息。马自达正在开发两款跑车，每款都旨在在本十年结束之前重振该品牌的爱好者信誉。

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最令人兴奋的到来是配备旋转增程器电动动力总成的2023款Mazda Iconic SP Concept的生产版本。来自日本的报道表明，我们最早可能会在明年首先看到这款新跑车，尽管其他人预计会在2028年上半年。

无论哪种方式，这款低挂双门轿跑车的设计目的是成为Rx-7的精神继承者，而不是MX-5的替代品。

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就此而言，MX-5也将迎来新一代。开发工作已经在进行中，这款世界上最受欢迎的跑车的下一个版本可能会于2029年推出。令人鼓舞的是，它预计将保留其四缸汽油发动机，并进一步完善其敏捷、易于使用的性能的声誉。