福特正在对将于明年年初推出的新款福克斯ST进行最后的润色。热舱的推出将追随今年夏天的普通车，并将时机安排在市场上领先于Mk8大众高尔夫GTI。
更新：福特正式发布了2019款福克斯ST，功率为276马力。点击此处阅读更多内容
一位福特内部人士向Autocar证实，新款福克斯ST将采用当前福克斯RS中发现的2.3升EcoBoost四缸发动机的更新版，尽管与目前为适应ST的前轮驱动平台参数而推出的345马力有所不同。
最初的猜测是，目前标准福特福克斯(Ford Focus)的1.5升汽油发动机将进行升级，以适应需求，但实现必要的功率增长将使该单元超出其可靠极限。功率输出尚未得到证实，但超过250马力，可能接近275马力，从2.3升单位，将使其所需的效力，以承担最新的热舱口，如现代i30 N和雷诺梅根RS。
新款福克斯比旧车轻了88公斤，即使配备了更重、更大容量的发动机，重量减轻也应该是明显的，这将支持适度的动力提升。福克斯ST最初将仅配备手动变速箱，但汽油车和柴油车的自动变速箱也在开发中。
在2020年下一款福克斯RS到来之前，它将是福特系列中速度最快的主流车型(低于福特野马)，使用48V混合动力技术，可提供约400马力。今年晚些时候，大众高尔夫(VolkswagenGolf)GTD柴油车也将加入ST汽油车的行列，尽管整个欧洲的燃油器销量都在下降。这看起来可能会使用福特最新的2.0升单位开发超过182马力的前ST柴油，可能使用双涡轮增压版本发现在范围领先的福特蒙迪欧和FordEdge。
ST庄园也将在常规MK4庄园推出后不久回归。据一位福特内部人士透露，这款车将只使用柴油，因为最后一款载重ST的销售组合严重偏重柴油。
几乎不加掩饰的原型显示，新的福克斯ST将建立在目前最具运动感的福克斯-ST-Line提供的造型基础上。独特的保险杠带来了更大的进气口在前面，补充厚实的侧裙，而后扰流板和ST徽章也将具有特色。
更大的车轮将覆盖增强的刹车系统，以控制额外的动力。在内部，我们预计将看到增加的ST标志Recaro运动座椅在前面，旁边是一个更快的方向盘，并可能，回归的增压压力表，标志着热门型号的旧福克斯。
新的ST将受益于底盘的修订，以加强车身控制和改善反应。作为标准，将有新的电子前桥差速器，并将提供自适应减振器作为选项。它们可以作为性能包的一部分提供，性能包将通过添加Quaife限滑差速器和发射控制来反映最新的嘉年华ST，并以较小的溢价提供发射控制。
定价离宣布还有一段路要走，但之前的ST在入门级ST-1中低于许多竞争对手，就像现在的嘉年华ST一样。预计起步价低于25,000 GB，ST-2和ST-3变种通过额外的设备将这一数字推向30,000 GB。
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备受期待的新款福特福克斯ST将于2019年初亮相，相信这款高性能车型会再次点燃车迷们的激情，凭借其出色的操控性能和时尚的外观设计，必将在市场上掀起一番热潮。