达契亚和雷诺设计师萨拉尔采取行动动员

达契亚和雷诺设计师萨拉尔任命前达契亚和拉达设计师让-菲利普·萨拉尔为设计总监，接替帕特里克·莱查比，后者将在30年后从雷诺退休。萨拉尔将成为Mobiled的设计总监，向首席运营官费德拉·里贝罗和雷诺集团设计老板劳伦斯·范登·阿克尔汇报工作。

雷诺刚刚剥离出来的移动公司Mobiled已经任命前达契亚和拉达设计师让-菲利普·萨拉尔为设计总监。 萨拉尔将接替帕特里克·莱查比，后者在母公司雷诺工作了30年后即将退休。萨拉尔将向Mobiled首席运营官费德拉·里贝罗和雷诺集团设计老板劳伦斯·范登·阿克尔汇报工作。劳伦斯·范登·阿克尔因前瞻性汽车设计获得了Autocar 2019年Sturmey奖。 Lecharpy负责设计该品牌的早期努力：Duo双座、Solo单座和便携式路边电动汽车充电器，旨在改善城市环境。

里贝罗说：“我希望热烈欢迎让-菲利普·萨拉尔加入我们的‘动员者’大家庭。”他的经验对移动来说将是非常有价值的，一个必须以不同的方式思考，并在做任何事情时都考虑到整个移动生态系统的品牌。 1996年在巴黎毕业后，萨拉尔开始了他的职业生涯，担任雷诺多功能车的外部设计师。 他在移动公司的新职位是雷诺、达契亚和拉达一系列任命中的最新一例，拉达现在不再属于雷诺集团。在雷诺，他负责第三代雷诺Clio及其RS变种，之后为雷诺Mégane掀背车的各种迭代做出贡献。 2013年，Salar作为雷诺三星汽车的项目经理在韩国的工作包括领导设计团队为韩国市场开发雷诺Koleos。 在拉达，他被任命为设计主管，为Niva的重新设计做出了贡献，在此之前，他在罗马尼亚的Dacia工作，并监督新款Dacia Duster、Dacia Sandero和DaciaJogger系列的开发。 范·登·阿克尔在谈到萨拉尔时说：“他在国际市场上的丰富经验，他对移动性的远见，他的创造力和热情，将帮助我们通过更具创新性和灵活性的解决方案来应对移动性未来带来的挑战。” 雷诺品牌Mobilate将负责生产自己的电动汽车、充电网络和订阅套餐。预计到2030年，它将占母公司总营业额的30%，并将专注于减少对环境的影响。 乔纳森是《汽车》杂志的编辑助理。自2024年3月以来，他一直担任这一职位，之前曾在格拉斯哥大学学习，后来移居伦敦，成为一名编辑学徒，并从事汽车新闻事业。 他的工作职责包括撰写新闻报道，出差参加发布会，采访业内一些最有影响力的高管，撰写二手车评论和二手车建议文章，为Autocar网站更新和上传文章，确保它们针对搜索引擎进行优化，并经常出现在Autocar的社交媒体频道上，包括Instagram、TikTok和YouTube。

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