莲花计划GB 200万辆电动超级跑车

莲花将以一款超过200万GB的新电动超级跑车震惊世界，这款车在新东家吉利的领导下成为一份意向声明。

这款新车型将严格限量生产，将是莲花70年历史上速度最快、最昂贵、最激进的车型。

该项目在莲花位于诺福克的Hethel总部保密，但Autocar了解到它已被赋予代号Omega，开发工作正在顺利进行，预计将于明年推出概念版。

目前尚不清楚更多细节，但Autocar可以证实，当新车型在下个十年初推出时，将使用定制的全电动传动系统。

200万GB以上的价格标签将推动莲花进入一个前所未有的高端市场；该公司最近才开始销售其型号的一些变种，价格超过10万GB，包括莲花Exige和Lotus3-11。

但是，尽管自ESPRIT以来的每一款莲花都是跑车，而不是超级跑车，但欧米茄项目将让莲花直接跳入超级跑车制造领域。这款车型的价格将远远超过之前的电动超级跑车，包括迈凯轮P1、拉法拉利和保时捷918 Spyder，而接近GB 250万的布加迪Chron。

不是莲花的电子莲花

莲花感觉到了电动技术的机遇，可以将自己重新定位为最尖端的高性能汽车制造商。其新的大股东吉利热衷于利用莲花作为其集团中技术和业绩的光环品牌，该集团还包括沃尔沃、北极星、Lynk&；Co、出租车制造商LEVC、宝腾和飞行汽车制造商Terrafugia。

莲花以创造轻量化模型而闻名，因此，考虑到为电动马达供电的电池的额外重量，采用电力将对Hethel工程师构成挑战。

为了支持其价格标签，莲花将需要其新款超级跑车-1000bhpplus被吹捧为目标之一-以及一些创新的突破性技术，不仅通过电动马达，可能还包括下一代电池技术，以提高功率密度并减少所需电池数量。这将有助于将这款车的路缘重量保持在莲花创始人科林·查普曼所倡导的“简化，然后增加轻量化”的理念范围内。

通过多个电动马达的全轮驱动肯定是必要的，以帮助欧米茄有效地将其可观的功率和扭矩储备转移到道路上。与现在的大多数电动汽车一样，需要超过250英里的续航里程，还需要快速充电和强大的能量回收系统，以确保任何电路运行都不会立即耗尽电池。

另一款量产的电动超级跑车是中国开发的NIO EP9。这款1360马力的全轮驱动超级跑车的续航里程为265英里，以6分45秒9的成绩超过了纽伯格林。

由于目前的Elise、Exige和Evora等车型系列都植根于老化的建筑，莲花将利用电动超级跑车将自己重新定位为最现代的高性能汽车制造商。

莲花长期亏损，几十年来接二连三的所有者资金不足，如今吉利让整个世界都站在了莲花的脚下，吉利正计划将该品牌打造成世界舞台上一支不可忽视的力量。

这款新的超级跑车并不是Hethel唯一一款在建的汽车，吉利在Hethel的多数股权为51%。其余股份由马来西亚企业集团Etika Automotive持有，该集团由亿万富翁赛义德·穆赫塔尔(Syed Mokhtar)领导，他也拥有莲花的前所有者DRB-Hicom。

莲花将继续将总部设在Hethel，其跑车将在那里与所有车型的工程一起生产。但莲花还将利用位于考文垂的一个新的吉利设计中心，并正在整个组织内招聘设计师和工程师。然而，目前尚不清楚的是，未来的SUV(也是莲花计划的主要部分)将在哪里建造。在Hethel产能有限的情况下，莲花很可能会利用吉利在瑞典和美国等地的众多工厂。

莲花周围已经开始感受到吉利的存在。在开发下一代莲花车型的同时，它正在围绕该品牌的传统大展身手，以帮助其为推出新车做好全球定位。为此，该公司最近提交了一个新的客户体验中心、遗产中心和博物馆的规划许可，为其Hethel遗址注入新的活力，那里正在进行进一步的重新开发和升级。

吉利还在公司安装了新的管理层，取代了帮助莲花企稳并使其恢复盈利的让-马克·盖尔斯(Jean-Marc Gales)。同时负责吉利集团工程的冯庆峰现在是莲花集团的首席执行官，而前捷豹路虎高管菲尔·波帕姆是莲花汽车的首席执行官。

莲花在回应Autocar的报道时表示，对未来的产品猜测不予置评。然而，该公司补充说：“莲花的开发团队正在探索许多工程项目，涉及多个车辆部门，使用几个推进系统。作为开发过程的一部分，这些项目经过持续和严格的评估，只有最好的才能投产。“

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马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。

在这个职位上，他负责管理印刷杂志、Autocar.co.uk网站、社交媒体、视频和播客频道的所有Autocar内容，以及我们最近推出的Autocar Business。马克经常采访汽车行业的顶级全球高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，在世界各地的展会和活动中与他们会面。

马克是Yearjuror的首席执行官，Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项，Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面，并为《What Car？》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献，还为《太阳报》撰写了专栏文章。

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