阿尔法·罗密欧正式停止销售其4C跑车，就在一周前，有消息称，新款GTV Coupé和一款8C跑车已被从未来的产品计划中删除。
记者无法联系到阿尔法·罗密欧的发言人置评，但保时捷718 Boxster的竞争对手现在不再出现在阿尔法的配置器上，也没有出现在该公司上周发布的第三季度收益报告中显示的当前和未来车型名单中。
4C一直难以在变幻莫测的跑车市场上站稳脚跟，去年在欧洲仅售出421辆。相比之下，奥迪TTS和保时捷718同期的销量分别为9943辆和8202辆。
上周，阿尔法·罗密欧的老板迈克·曼利告诉公司的股东，公司未来的产品组合已经“大幅缩减，资本支出也相应减少”。取消4C将让位于两款新的SUV和更新版的阿尔法·罗密欧朱利亚轿车和阿尔法·罗密欧·斯特尔维奥。
两款新SUV中较小的一款，Tonale，被设计为进入竞争激烈、利润丰厚的紧凑型SUV市场的一种手段。它将从与其Jeep Renegade平台合作伙伴共享的混合动力系统中获得动力，其定价将与奥迪Q3和宝马X1竞争。
没有迹象表明阿尔法的母公司FCA和法国汽车巨头PSA之间的新合作关系会促进跑车的进一步发展，这使得4C的替代品不太可能很快出现。
新的联盟是世界第四大汽车制造集团，但新任首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯以引入激进的成本削减措施以提高盈利能力而闻名。
阅读更多内容
阿尔法·罗密欧放弃推出新GTV和8C车型的计划
新款阿尔法·罗密欧·托纳莱：2020年产车泄密上线
阿尔法·罗密欧4C 2013年至2018年回顾
菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
评论列表
阿尔法·罗密欧砍下4C跑车，专注于SUV市场，这一决策令人唏嘘，虽然SUV市场火热，但4C跑车的停产也意味着品牌独特魅力的减弱，希望阿尔法·罗密欧在SUV领域能重塑辉煌。