标致3008阵容增加296bhp插电式混合动力选项

标致推出了标致3008Hybri4，这是一款插电式混合动力SUV，与新款现代科纳混合动力车和丰田C-HR相抗衡。

由于将于今年晚些时候上市，电气化的3008用与兄弟品牌沃克斯豪尔的新款格兰德兰X Hybri4相同的汽油-电力动力总成生产296马力。

PSA集团动力总成将一台196bhp 1.6升汽油发动机与一台108 bhp电动马达配对在每个车轴上。在3008米中，它在WLTP联合循环上记录了176.5英里/加仑。

动力通过一个八速自动变速箱传递给所有四个车轮--这是3008的第一个。

一款221马力的前轮驱动插电式混合动力车将于明年加入这款车型，由177马力的汽油发动机和前桥上的107马力电动马达提供动力。

13.2kWh的锂离子电池可提供长达36英里的纯电动续航里程(WLTP)，标致声称7kW家用充电器的充电时间不到两个小时。

与沃克斯豪尔的同类车型相比，3008 Hybri4可以在6.5秒内从0-62mph.加速半秒，排放的二氧化碳略少，为29g/公里。这一低排放评级意味着，从2020年4月起，它将吸引10%的实物商业税收评级。

这款电动SUV采用真皮座垫，通过输出驾驶员辅助功能，如自适应巡航控制和车道保持辅助功能，采用了新标致508。

标致英国董事总经理戴维·皮尔表示，3008 Hybri4“遵循了我们‘选择标致，选择动力系统’的理念”。

508 Fastback和508 SW将加入3008的行列，提供柴油、汽油和混合动力选项，而新的208超级迷你将以全电动形式提供。

这两款混合动力车型是在去年9月的巴黎车展上首次发布的，当时标致开始雄心勃勃地推出每款车型的电动版本。

3008 Hybri4的价格尚未确定，但可以预期从大约35,500 GB开始-类似于它的沃克斯豪尔兄弟。

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菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。

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