起亚Stinger GT退出英国，将被热门EV6 GT取而代之

起亚Stinger GT因销售不佳，在五年后退出英国市场。但最新消息显示，电动车起亚EV6 GT已接替起亚Stinger成为其高性能车型，预计将在2022年底到达英国客户手中。尽管并非直接替代，但按照设计老板卡里姆·哈比卜的说法，Ev6将继承起亚发动机的基因，有更强动力和更快加速性能。

起亚Stinger GT运动轿车在英国停售五年后，活跃的新款起亚EV6 GT取代了它，成为这家韩国公司的专用性能产品。 Stinger一直是起亚在英国销量的低成交量贡献者，自2017年推出以来，销量仅略高于2300辆，但被描述为这个韩国品牌的“图腾”，是其高性能汽车抱负的“大胆意向声明”。 电动起亚EV6 GT是该品牌GT系列演变的下一步，预计将于2022年最后几周到达英国客户手中。它不是直接的替代，但在其定位和构思上，它是一个合乎逻辑的精神继承者。 Autocar此前报道称，毒刺不太可能直接被取代，他援引起亚设计老板卡里姆·哈比卜的话说：“毒刺的精神仍然存在，而且将继续存在。我喜欢认为EV6拥有燃气轮机的基因。我们正在做的就是做一款燃气轮机，它里面有毒刺。” Stinger的动力来自3.3升的V6，将365马力送到后桥，0-62英里每小时的时间为4.7秒-这使得它在上市时轻松成为起亚迄今最快的汽车。然而，拥有577马力和全轮驱动的EV6 GT将冲刺时间缩短至仅3.5秒，并引入了专门的漂移模式。

这是起亚迄今为止投入生产的最强大的汽车，起价为60,895 GB，也是最昂贵的，比最新版本的Stinger高出约18,000 GB。 在评论Stinger的退出时，起亚英国首席执行官保罗·菲尔波特表示：“Stinger的推出将成为起亚的一个变革性时刻。它以司机为中心的“大游客”资质，再加上起亚在车辆质量和设计方面的声誉，使其成为一款令人难以置信的令人信服的汽车。与此同时，它也对人们如何看待起亚产生了革命性的影响。 出于同样的原因，EV6 GT是在英国从Stinger手中接过接力棒的理想车型。我们未来的产品计划主要关注电气化，起亚计划到2027年在全球范围内提供14款电动汽车。EV6 GT将高性能能力与令人难以置信的设计和远程电动总成结合在一起，是这一计划的重要组成部分，也是起亚品牌真正的新旗舰。“ 起亚表示，它仍将在英国订购任何未完成的Stingers，韩国的生产将持续到未指明的时间。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。

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