Mate Rimac准备在明年3月的日内瓦车展上推出其公司的C_Two电动超级跑车概念车的量产版。该公司已经与总部位于伦敦的HR Owen经销商集团达成了全球首个协议，将在其生命的早期推出C_Two电动超级跑车及其配套技术产品。
他还宣布计划在这里开设一个研发中心，因为他“喜欢与英国人合作”，并将英国视为欧洲最好、最务实的工程师的故乡。
这款1900马力、四轮驱动、时速256英里的克罗地亚制造的超级跑车将于明年年底投入生产，据称它可以在不到2.0秒的时间内从0到60英里每小时打印出来，并具有4级自动驾驶能力，可以教你绕过赛道的最快方式。它应该在2021年向英国买家出售，售价约为200万GB。
目前订单正在接受，英国汽车将从位于赫特福德郡哈特菲尔德的一个新的4000万GB人力资源欧文“体验中心”独家交付，该集团正在建设该中心，作为其所有奢侈品牌的直销店。
Rimac的老板本周在伦敦宣布了这笔交易，该公司将生产40-50辆超级跑车PerYear，以及类似数量的Pininfarina Battista，后者使用相同的Rimac设计的全碳纤维底盘和机械部件。
这家拥有600多名员工的公司以其雄心壮志和技术诀窍让汽车业的巨头们赞叹不已(保时捷和现代起亚分别拥有保时捷14%和15%的股份)，并且已经建立起一项蓬勃发展的业务，为大型汽车公司提供电池技术和电气化子系统。它将谨慎地限制自己的汽车产量。Mate Rimac说：“如果我们每年的销量保持在100辆以下，大公司就不在乎了。”
Rimac说，C_Twowill的生产早在今年年底之前就开始了，因为该公司将建造大约25个试生产原型。成品车的重量约为2000公斤(大约相当于路边的一辆Bugatti Chron)，这看起来很重，但你要记住，其中700公斤是120kWW电池，它提供了巨大的性能和340英里的WLTP续航里程。
这款车以双速双离合器自动变速箱开始使用，但Rimac表示，电动马达设计的进步使得更轻、更不复杂的单速单元得以实现。
Rimac表示，除了提供巨大的性能外，这款超级跑车还将非常宽敞，便于进入，而且总体上是“宜居的”。尽管与C_Two密切相关，但生产模式将有一个不同的名称。“我还不能告诉你它叫什么，”Rimac说，“我们还没有决定。”
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布加迪奇龙评论
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