奥迪对其RS4先锋性能进行了翻新,包括重新塑造的格栅和喇叭形车轮拱门,仅在当前一代推出两年后。
温和的重新设计延续了最近更新的标准奥迪A4,主要限于修订的前端设计和增强的内饰技术。
RS4的S前格栅、保险杠和下分割器进行了检修,以使性能变体与标准车型保持更远的距离,并使其与新的RS6前卫保持一致,后者的姿态明显比即将推出的RS4更具侵略性。
有光泽的黑色蜂窝格栅贯穿奥迪体育的一系列顶级RS车型,其设计没有与保险杠齐平的框架。这款车型的LED前大灯也进行了重塑,现在可以指定为深色边框。
与奥迪运动型车型的传统一样,车轮拱形大幅扩张,以适应更宽的车轮和轮胎,RS4的整体尺寸比标准A4在前部和后部宽了30 mm。
在内部,整容的模型接受了一个新的10.1英寸的信息娱乐触摸屏,配备了奥迪的新的MMI声学响应技术,取代了即将离开的汽车的旋转控制器。
一种新的数字仪表板可以显示驱动系统部件的温度、重力、轮胎压力、功率输出、单圈时间和加速度测量。它还具有换档灯显示,以帮助司机进行换挡计时。
RS4‘S 2.9升涡轮增压V6没有变化,仍然可以产生444马力和443磅英尺-足以使CARA 0-62英里每小时的时间为4.1秒,最高时速高达174英里每小时。
新的RS4 Avant将于本周末在霍根海姆林举行的DTM赛季决赛中首次公开亮相,本月晚些时候开始销售。
英国的定价尚未得到确认,但欧洲的起价为81,400欧元,这表明我们可能会看到比目前型号的67,585 GB的价格略有上涨。
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菲利克斯是Autocar的副主编,负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
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