保时捷911 GT2 RS Clubsport 25是一款极其独特的赛道专用车，旨在庆祝Manthey Racing成立25周年，该车基于2018年的991代911 GT2 RS Clubsport，并采用了由Grello-Manthey的亮眼911 GT3 R赛车所启发的独特涂装，该车曾在今年6月夺得努尔堡24小时耐力赛的第七个冠军。
仅仅30台该车将被生产，每台售价从525,000欧元（约447,000英镑），预计将于明年1月交付，每台车都将使用同样的升级版3.8升水平六缸发动机，该发动机曾在2019年的复古风格935赛道车中亮相，将690马力输出到后轴通过七速PDK自动变速箱，并配备了多种旨在提高赛道性能的改进措施。
中央放置的大型散热器能够在长距离上提高引擎冷却效率，并且不太容易受到损害；前翼现在配备了翼尖，以提高下压力；完全封闭的底盘提供了最优的空气动力效率。
最明显的是，前bonnet上两个巨大的通风口将空气导向双bubble车顶，然后到达后翼，该后翼与新911 GT3相同，从上方悬挂以获得最大下压力。
保时捷特别强调了Clubsport 25的独特头灯设计，该设计灵感来自Manthey Racing的勒芒胜利911 RSR，并专门为这款车开发的“四条纹”格式据称是“特别高效地照亮赛道”。
Manthey Racing和保时捷之间的关系自1996年该团队成立以来一直非常紧密，自2013年以来，保时捷就持有了该团队51%的股份，该团队的影响力也扩展到了911 GT2 RS和911 GT3的MR套件上。
Manthey Racing还以调校911 GT2 RS而闻名，该车目前持有努尔堡生产车lap记录，成绩为6分43.3秒。
“使用保时捷 Motorsport共同设计和开发的911 GT2 RS Clubsport 25特别版，我们达到了Manthey 25年历史的另一个里程碑。”Manthey Racing董事总经理Nicolas Raeder说。“我们的指导原则是‘更接近完美’，在每个修改中，技术功能总是优先考虑的，这就是为什么911 GT2 RS Clubsport 25具有其自己的个性，也反映了我们的品牌价值：直接、meticulous、灵活和不妥协。”
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