本田推出了一款电动两轮车EM1 e：S，该车型名称与本田的电动汽车命名一致。EM1 e：S将使用本田移动Power Pack e：可交换电池系统，该系统具有1.3千瓦时电池，续航里程超过25英里，并与本田正在开发的电池交换站兼容。该车型专为城市交通而设计，目标客户群为年轻人群，本田表示这款紧凑型车型的开发是为了在本田目前的摩托车系列中拥有独特的身份，并补充说这款机器“与现代对城市机动性的期望非常一致”。
EM1 e：S是本田三款电动两轮车之一，另外两款分别是电动自行车（EB）和电动汽车（EV），该车型的名称“e：”后缀与本田的电动汽车命名一致，尽管我们不太确定随机冒号是怎么回事。本田尚未透露EM1 e：S的许多技术细节，但已确认将使用其本田移动Power Pack e：可交换电池系统，这是一块可拆卸的1.3千瓦时电池，声称续航里程超过25英里，该电池与本田正在开发的电池交换站兼容，这表明这项技术最终可能会进入欧洲。本田表示，EM1 e：S是专为城市交通而设计的，目标客户群为“年轻人群”，该公司表示，这款紧凑型车型的开发是为了在本田目前的摩托车系列中拥有独特的身份，并补充说，这款机器“与现代对城市机动性的期望非常一致”，定价和发行细节，包括是否会在英国推出，尚未得到证实。
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S是欧洲第一辆电动两轮车吗？这款车型无疑为欧洲市场注入新鲜血液，但其是否真正意义上的第一辆，还需市场和消费者的检验，期待EM1e-S引领绿色出行新潮流。