大众ID Buzz：继承经典Microbus的现代化电动版
大众的第二款最易识别的车型Type 2（1950-1975）在全球各地以不同的名字而闻名，这足以证明了它的广泛流行和多样化的用途，大众推出了ID Buzz，这是一款全电动的现代继承者，继承了Type 2的传奇。
ID Buzz的成品版比概念版要少了一些可爱的元素，但它仍然非常漂亮，具有独特的设计风格，这款车的电子低速行人安全噪音没有像预期的那样响亮，但它的驾驶体验却非常出色。
大众曾经在2017年展示了ID Buzz的概念版，引发了轰动性的回应，这款车的开发历程其实已经很长了，但终于它即将推出，ID Buzz将于今年夏天在德国汉诺威市开始生产，并于秋天在英国和欧洲市场上市，2023年它将在北美洲市场上热销。
ID Buzz的设计基于大众的MEB平台，展示了该架构的多样化，它配备了coil悬架、四轮独立悬架和非常小的转弯半径，发动机为单电机，输出201马力和229牛·米的扭矩，电池容量为77kWh，续航里程约为250英里（如果达到这个数值，将击败一些MPV和商用车竞争对手）。
价格尚未确定，但大众内部人士透露，五座版的价格将超过5万英镑，商用版的价格将相对较低，未来还将推出配备小电池的版本、长轴距版本、露营车版本和四轮驱动版本。
ID Buzz显然准备满足不同人的需求，但有一点需要注意：新Microbus并不小，原来的Type 2长不到4.3米，但ID Buzz却长了一英尺半，宽了一英尺，现代乘用车需要更多的空间，因此一些额外的体积是不可避免的，但这也意味着ID Buzz不再是原来的Microbus。
ID Buzz的驾驶体验非常出色，平顺、响应灵敏，输出充足，虽然它不具备超高速的能力，但这并不重要，毕竟，带着家人、 Kayak 和camping设备出游，需要的是容易驾驶，而不是速度。
ID Buzz的精致度也很高， promise to make it a lot more inviting to use daily than its light commercial rivals. Not just because the motor is so much quieter than you expect in a car like this, but also because the ride is quiet, supple, settled and isolated.
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