现代Ioniq 6电动轿车正式上市，包括20英寸轮子、电动镜子、12.3英寸触摸屏信息娱乐系统、卫星导航、加热电动座椅和隐私玻璃作为标配。还配备了Apple CarPlay和Android Auto等豪华套件，彰显高端品质。该车型将配有蓝色珍珠外墙涂料或其他10种颜色供消费者选择，续航里程达53kWh或77.4kWh。采用与复古风格Ioniq 5 SUV相同的机械结构，利用先进的技术优化效率和提升舒适性。预计最大续航里程可达379英里。内饰设计简洁而人性化，拥有三种配色方案供消费者选择。还将引入动态触控和环境照明功能。该车型计划于2022年第三季度投入生产，首批交付将在今年年底交付。
现代Ioniq 6电动轿车的后轮驱动版本的定价和规格细节已经公布，这款车型将于2023年初上市，有两个规格级别。 现代Ioniq 6的入门级高级规格从GB 46,745起，其中包括20英寸轮子、电动镜子、12.3英寸触摸屏信息娱乐系统和卫星导航、加热电动座椅和隐私玻璃作为标配。 终极轿车的标价为50,245 GB，增加了具有记忆功能和通风功能的生态皮革座椅，电动天窗，平视司机显示器，远程启动，以及优质的Bose音响系统。 它还受益于额外的安全系统，如盲点监控、环视摄像头和停车防撞。所有汽车都标配Apple CarPlay和Android Auto。
Ioniq 6将标配字节蓝珍珠外墙涂料，或选择其他10种颜色作为额外的GB 585。 高级版和旗舰版加入了Ioniq 6第一版的行列，Ioniq 6第一版于今年早些时候推出，支持GB 54,995。这款限量版在几个欧盟国家仅限量销售2000辆，并首次亮相该公司的新标志 Ioniq 6由时尚的超低端Prophecy概念车于2020年发布，这是现代汽车首次进军电动轿车市场，与现代科纳电动、现代Ioniq舱口和现代Ioniq 5一起在电动汽车领域站稳脚跟。Ioniq 6长4855 mm，宽1880 mm，高1495 mm，轴距2950 mm，在尺寸上与特斯拉Model 3以及北极星2和宝马i4不相上下。 Ioniq 6主要使用与复古风格的Ioniq 5 SUV相同的机械结构。基于模块化的E-GMP平台，这款轿车有53kWh或77.4kWh电池可供选择。 较小的一款总是配备一个226马力的后置电机，而远程版本则可选配329马力的双电机四轮驱动装置。现代表示，这款功率为329马力的动力总成能够在5.1秒内将Ioniq 6从0加速到62英里每小时。 作为一款更低、更流线型的汽车，Ioniq 6比5 SUV更有效率。在其最滑的配置中，它的阻力系数仅为0.21Cd，预计能够达到4.4mpkWh，这甚至比目前效率领先的特斯拉Model 3还要好。据估计，最远距离的版本一次充电可以行驶379英里。
E-GMP平台的另一个优势是其800V的电气架构，这使其能够使用现有最快的充电器。使用350千瓦的电源，电池可以在18分钟内从10%到80%充满。 与Ioniq 5不同的是，6摒弃了受传统启发的设计线索，采用了更具充气性的单曲线轮廓，现代表示，这将有助于优化效率，同时体现“感官运动和乐观未来主义的概念”。 加上低垂的前端，它的阻力系数只有0.21--创造了一款空气动力学效率最高的量产车，据现代汽车称，它是一款“流线型客机”，而不是传统的轿车。 现代造型负责人西蒙·洛斯比解释说，考虑了回升，但铰链的包装将影响后部净空，以及大肆吹嘘的阻力系数。 Prophecy的影响在像素风格的灯光群、细微的鸭尾后扰流板和弯曲的肩部线条上很明显，但Ioniq 6更高，因此更实用，车顶线离地面约200 mm，比Show Car高出约200 mm-主要是因为150 mm厚的电池组。 为了展示新的设计，Ioniq 6将有更多的颜色可供选择，包括金属红和几种蓝色和绿色。
首席设计师Sangyup Lee告诉Autocar，结合平坦的地板和机舱内对人体工程学的公开关注，这意味着Ioniq 6可以供车主使用，几乎就像第三个房间一样。单曲度创造了一个非常好的温暖的‘茧’内气氛。外观设计是客户购买决定的主要因素，但对于电动汽车来说，内部将是品牌的区别因素。 将提供四种配色方案：双色调灰色、深橄榄绿和浅灰色、黑色和淡棕色，以及黑色。内饰设计由两个12.0英寸显示屏主导，用于仪表盘和信息娱乐。后者支持同时配对多部手机，一部用于通话，一部用于音乐流媒体。 中控台是扁平的，所以前座乘客可以在笔记本电脑或平板电脑上工作。一个简约的牛角形状的仪表盘在一个面板上容纳了两个12.0英寸的屏幕，这是一个新的以用户为中心的架构的一部分，中央控制台漂浮起来，以释放前舱的空间。此外，长轴距允许在两排具有竞争力的腿部空间。 与Ioniq 5相比，Ioniq 6的定位更以司机为中心。它还获得了几个更动态的触控，包括“电动汽车性能调整”，它允许司机为不同的情况指定多种驾驶模式配置。它类似于该公司现有的N个绩效模型中目前可用的模式。另一项新功能是，情绪照明将随着车速的变化而变化。智能手机也包括在内，尽管该公司保留了一些物理按键。 为了与现代的可持续发展理念保持一致，内饰还采用了一系列环保材料，包括亚麻籽染色人造革、回收PET塑料、植物油涂料和回收渔网。 Ioniq 6计划于2022年第三季度投入生产，首批交付将于今年年底交付。Loasby还证实，较小的Ioniq型号正在开发中。 问与答：现代汽车全球设计主管Sangyup Lee
<预言概念演变过程中的挑战是什么？ 最大的挑战之一是在不失去动感的情况下，获得单曲线设计和大内部空间的流线型客机的轮廓。 显然，空气动力学是一个巨大的参与者。我们能够降到0.21CD，与其他电动汽车相比，这是一个了不起的数字。我们在风洞里花了很多时间。 性能对设计有影响吗？ 在某种程度上，这是默认的：我们必须提供范围和功能。但从根本上说，电动汽车是一个带有马达的电池组，所以我们还能做什么不同的事情？一大因素是我们想要创造的类型学挑战。我们不想创造一些典型的东西。相反，我们正在进行单曲率设计。我们不想把这叫做‘沙龙’。 在汽车设计的“时代”里，你还会继续思考吗？ 目前，我们正在经历一个有点黑暗的时代，但即使是在黑暗的时代，也总是有希望的。这几乎就像现代可以乘坐时光机回到70年代初的时代：这不是很棒吗？所有的赛车…这真的很棒。 Ioniq 7：一款拥有奥迪A2氛围的SUVIoniq 5以其像素灯光簇和棱角分明的轮廓向20世纪80年代致敬，新款Ioniq 6严重依赖于20世纪30年代的灵感线索，但据设计老板Sangyup Lee称，即将推出的现代Ioniq 7 SUV将再次成为另一款。 Ioniq 7在去年由Seven Concept预演，它将演变成一款圣达菲大小的射程顶端，体现了现代在不同设计时代成为“时光机”的目标。它不会是“传统的SUV”，Lee说，他提到了奥迪A2的设计影响，并表示它的阻力系数将比任何同等燃烧车型都要好。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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