本田在上海车展上发布三款新电动SUV，并在中国身上预告了该品牌未来的阵容。其中包括e：NS2和e：NP2，这两款电动汽车旨在接替去年推出的基于HR-V的e：NS1和e：NP1车型。此次修订将为这两款双胞胎车型提供不同的前灯信号，从而更加明显地区分它们。这些新车型将于2024年初上市。e：NS2接收角度LED日间行驶灯，让人想起标致车型；e：NP2的设计更接近于新款本田思域。这两款新车都将于2024年初上市。它们可能会为e：NY1概念车的变化提供信息，这也是本田在欧洲推动电气化的先锋。本田还在上海车展的展厅展示了E：N GT概念车，但自去年亮相以来，这款车似乎没有任何变化。
本田在上海车展上发布了三款新的电动SUV，并在中国身上预告了该品牌未来的阵容。 第一批量产的将是e：NS2和e：NP2，这两款电动汽车旨在接替去年推出的基于HR-V的e：NS1和e：NP1车型。 目前的两款车型除了充电口和格栅的颜色外都是相同的：东风生产的e：ns1‘S是车身颜色，而广汽生产的e：np1’S则被涂成黑色。 此次修订将为这两款双胞胎车型提供不同的前灯信号，从而更加明显地区分它们。E：NS2接收角度LED日间行驶灯，让人想起标致车型，而e：NP2的设计更接近于新款本田思域。 本田证实，这两款新车都将于2024年初上市。考虑到它们将在离e：ns1和e：np1如此近的地方发射，它们的机械装置不太可能有实质性的变化。官方规定的311英里续航里程(在中国的CLTC自行车上实现)可能会略有改善，两种电机选项的180bhp和210bhp的功率输出也是如此。 然而，这两款车型可能会为e：NY1概念车的变化提供信息，这是本田在欧洲推动电气化的先锋，因为它看起来也不像是一款基于HR-V的电动汽车。 更大的本田e：N SUV概念车将于2024年晚些时候抵达中国，为该品牌在中国提供的电动汽车迎来新一代，并带来人工智能驱动的内部技术。 这款车型预计不会在欧洲或美国销售，因为e：NY1和Prologue概念车分别将在这两个地区位居本田EV阵容之首。 本田还在上海车展的展厅展示了这款E：N GT概念车，但自去年亮相以来，这款车似乎没有任何变化。该公司计划在2025年推出一款量产汽车。 作为一名记者，查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后，于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作，并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。 他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车，并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。
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