我们的最佳大型车，大众的T7多用途车，是一款非常实用的车，你会发现它被列入了大众商用车阵容，而不是大众的客车阵容，尽管这款七座车有效地取代了大众早期的MPV，但它的优点不仅是它很大。
它是三款汽车之一，与大众ID Buzz和即将推出的福特交通平台面包车一样，这款面包车也可以声称是最初的2型大众微型巴士的精神继承者，被称为Suffix T7，这告诉你，它是大众认为最好的一款延续了著名的谱系，以及随之而来的所有义务，T型车不仅应该宽敞，而且应该具有大众汽车在其74年的历史中历史上灌输给前几代平头载人和物品运输车的特征。
多用途车管理着它，这不可能是容易的，给一个面包车的特点，当这些东西的自然形状意味着平坦的侧面，平坦的后部，和一个相对平坦的前部，但大众增加了T7的视觉吸引力，赋予了它个性的面孔和高质量的吸引力，双色调的铬带漆，工厂的新鲜诱惑模仿售后市场的个性，无疑是有帮助的。
它是建立在汽车平台上的，而不是面包车平台，这在其他方面增强了吸引力。
当你推开那些大后门，摇起巨大的后挡板，甚至登上直立的前排座椅时，最初的气场是商业级的实用性，靠背的三对导轨使座椅或桌子可以滑动、旋转、折叠或完全移除，具有无与伦比的实用风格。
但驾驶T7在很大程度上要归功于它的精致和舒适性，因为在这个滚动的衣柜下面有一个先进的汽车架构，赋予它一种机舱隔离和公路风度，虽然有点像高尔夫或 Arteon，但比任何内部有这种巨大回音室的东西都要好。
它也对感知的质量产生了影响，在乘用车中--尤其是多用途车的起价--人们期望比商用车有更好的内饰，现在你就明白了，这里有宽敞的设备，优质的材料和公务车的感觉，这是非常正确的，因为多用途车的竞争对手正是那些--配备齐全的旅行车或SUV，在提供无与伦比的实用性的同时，它也像这些车一样令人愉悦，这使得它很容易成为我们今年最好的大型车。
马特是Autocar的主要特写作家和主持人，是Autocar的YouTube频道的主要代言人，主持我的汽车周播客，自2013年以来一直撰写他的每周专栏《测试者的笔记》，马特是一名汽车工程师，自1997年以来一直在撰写和谈论汽车，他于2005年加入Autocar，担任路测副主编，在此之前，他是第四频道‘S汽车网站4car的路测编辑和世界拉力赛编辑。
评论列表
2023年汽车大奖评选中，大众多用途车脱颖而出，成为最受欢迎的大型车，这款车型凭借宽敞舒适的乘坐空间和卓越的性能，赢得了消费者的青睐，实至名归。