方程式1 2023：在第一场比赛之前你需要知道的所有事情

2023年一级方程式赛季承诺激动人心的行动和增加的兴奋与新的大奖赛在拉斯维加斯举行，与新进入者法拉利。过去的冠军红牛和梅赛德斯-AMG将在今年争夺冠军，几名车手和经理表达了他们对比赛的看法。然而，可能会有一些惊喜提前到来，因为法拉利和梅赛德斯一直在不知疲倦地工作，以提高他们的汽车性能。尽管存在空气动力学限制带来的挑战，但两支球队仍有希望在本赛季取得强劲表现。会是法拉利对法拉利，还是梅赛德斯能挑战他们？敬请关注本赛季的开局。

新的F1赛季本周末开始，有望带来额外的浮华和魅力。 在创纪录的23场大奖赛之前，包括在拉斯维加斯的一场新的比赛，加入达米恩·史密斯和埃德·斯特劳的行列，他们正在评估所有的车队和车手。达米恩·史密索，埃德，今年的冠军会是红牛对法拉利还是梅赛德斯-AMG？ 艾德·斯特劳希望如此。有可能。可能不会！ 你怎么会这么说呢？ EST都有资源和潜力登上榜单，但当微小的差异产生如此大的影响时，很可能会有足够的差异，其中之一不会出现在混合中。但法拉利看起来非常乐观。至于梅赛德斯-奔驰，有一些抱怨说，他们可能没有取得他们希望的进展。这可以归结为法拉利对红牛的挑战，但我肯定不会排除三人作战的可能性。

Damien SmithFormer阿尔法·罗密欧车队负责人弗雷德里克·瓦瑟是法拉利的新老板，这是这项运动中最大的工作。他的首要任务是什么？ 他说，他们的首要任务是解决可靠性问题，但在他到达之前，这一问题已经得到了解决。所以你就转向了操作上的敏锐性，这是马蒂亚·比诺托缺乏的。正确的战略是当务之急。虽然他必须保持比诺托建立的无可指责的文化，但他们必须坚持指责问题的文化。比诺托有一种感觉，尽管他很擅长保护他的人民，让他们不害怕，但球队没有解决问题，这几乎走得太远了。梅赛德斯和红牛善于指责问题，而不是人。 DSI也想知道查尔斯·莱克勒克的精神状态。他与比诺托在战略问题上发生了争执。他会不会对法拉利之外的未来感到好奇？ 这是一个最终会被提出的问题。他是其他球队垂涎的对象。在看到新合同的进展情况之前，他不会想参与新合同的谈判。他们需要证明法拉利是让他成为世界冠军的地方。他和瓦瑟是老相识了。但是刘易斯·汉密尔顿将在某个时候退役，所以这将产生连锁反应，而莱克勒克是任何球队都会想要的车手。达米恩·史密斯如你所说，梅赛德斯的状态有一个很大的未知数。但另一件有趣的事情是汉密尔顿和乔治·拉塞尔之间的动态。拉塞尔去年的得分超过了汉密尔顿，但汉密尔顿的表现并没有下降的迹象。 艾德·斯特劳：不，不完全是。事实上，你可以说汉密尔顿的平均表现略好一些，但他们非常接近。去年是这场战斗的一部分；无论哪种方式都没有决定。我怀疑他们会再次亲近。如果他们在那里为冠军而战，那将会变得有趣。它总是这样，无论涉及的司机有多明智。如果他们有嗅觉，拉塞尔不会坐在那里认为自己是二号人物，希望汉密尔顿能赢得第八个冠军，这样他就可以拿起接力棒。它不是那样工作的。你现在不能打这个电话。拉塞尔有潜力成为更好的梅赛德斯车手，但在38岁的汉密尔顿仍然在运营的水平之上，几乎没有任何头部空间。

Damien Smith另一个令人着迷的车手动态是汉密尔顿对Max Verstappen。我们去年在巴西看到，一旦汉密尔顿拥有了一辆有竞争力的赛车，他们又一次发生了碰撞。如果奔驰速度很快，我们最终可能会重蹈2021年的覆辙，两人都不准备放弃。 艾德·斯特劳这是一场非常传奇的战斗。他们决斗的方式与与其他车手决斗的方式不同。Verstappen往往更具侵略性。这对汉密尔顿来说可能是一个优势，但Verstappen肯定会考虑到这一点，并积累经验。此外，他们周围的人也会意识到这个潜在的引爆点。如果你是拉塞尔或莱克勒克，我们确实有这场三方之战，知道有两个车手可能偶尔会撞到对方是件好事。作为七届世界冠军，汉密尔顿仍然是Verstappen的目标。他们的竞争有代际的一面，再加上汉密尔顿想要为2021年阿布扎比事件复仇。 DSI不认为你是个赌徒，Edd，但如果你是，你会把钱押在Verstappen帽子戏法上吗？ ESI不会得到很大的赔率，所以回报会很小！他必须是最受欢迎的。他仍将是杰出的，也许会稍微好一点，而红牛将非常强大，尽管空气动力学测试限制和违反成本上限的惩罚施加了空气动力学限制。 Damien Smith迈凯轮和阿尔卑斯山车队中的任何一个能否打出一场四方之战，成为常规赛的赢家，这一直是个问题。迈凯轮拥有一名世界级的精英车手兰多·诺里斯，但我有预感，在这两支车队中，阿尔卑斯更有可能生产出更好的赛车。他们中的任何一个能开始赢得比赛吗？ EDD稻草只有一个晴朗的风。我想你关于阿尔卑斯山的说法可能是对的。前三名和其他人之间仍然会有差距，但我希望他们更接近。迈凯轮仍在经历转型。他们有一个新的模拟器和风洞即将到来，加上他们一直存在空气动力学问题，我不确定他们是否已经彻底了解了这些问题，这可能是他们在汽车发布时情绪低迷的原因。 DSI将诺里斯视为F1版的英格兰足球运动员裘德·贝灵汉。他是炙手可热的财产，在他现在所在的球队浪费了时间。他脑子里会想些什么呢？ ESHE可能会希望今年结束，因为很可能会像去年一样：为适度的结果付出巨大努力。对他来说，当务之急将是看到迈凯轮拥有一辆表现更一致的赛车，而不是处于不可预测性的刀刃上。很长一段时间以来，他们一直在谈论2024年是关键的一年。如果迈凯轮不能兑现承诺，他的需求量将会很大。他的合同将持续到2025年。

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