沃尔沃拒绝遵从，认为标志不相似，后 Citroën 将诉讼提交给欧洲知识产权局，但未能证明两个标志的相似性。
法国法院站在 Citroën 一边，命令 Polestar 向 Citroën 支付 15 万欧元（相当于 13.5 万英镑），占 Citroën 在法国年度广告支出的一小部分，以及 7 万欧元（相当于 6.3 万英镑）的法律费用，Polestar 还被禁止在法国使用其标志六个月，从 2020 年 7 月法院命令生效之日起。
目前尚不清楚这对 Polestar 在法国的电动性能品牌推广计划有什么影响，但 Polestar 发言人告诉 Autocar：“Polestar 目前不在法国运营，也没有计划在法国运营，法国正在进行一宗关于 Polestar 标志使用的法律案件，由 Citroën 提起。”
“虽然我们无法评论案件的细节，但我们坚信品牌和标志的地位，我们认识到，作为市场上的新兴汽车品牌，我们的野心计划可能会引起已建立的汽车制造商的注意。”
“该案件只适用于法国，不适用于其他国家。”
Polestar最初于 2009 年作为沃尔沃的性能子品牌 Polestar Performance 推出，2017 年推出当前标志时，品牌独立出来，成为电动性能汽车制造商。
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法国暂时禁用 Polestar 标志，因 Citroen 相似性指控：这一举措凸显了知识产权保护的重要性，企业应注重品牌独特性，避免相似性引发市场混淆。