根据英国机动制造商协会(SMMT)发布的数据,8月共注册了68,033辆新车,这是2013年以来最弱的8月,同比去年减少7.6%,低于十年平均水平。
电池电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的需求却出现增长,分别增长32.2%、45.7%和72.1%。
总的销售下降可能是由于全球半导体短缺和9月号牌更换的影响,SMMT称。
今年共注册了1,101,302辆新车,同比2020年增长20.3%,虽然仍然低于疫情前的水平。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:“虽然8月通常是英国新车注册的最安静月份,但这些数据仍然令人失望,虽然并不完全出乎意料。”
“全球半导体短缺已经影响了英国和全球的汽车生产量,因此新车注册将不可避免地下降。”
“政府可以通过继续实施当前的支持性COVID措施,特别是休假计划,这对许多企业非常有价值。”
“随着我们进入9月的重要号牌更换月份,电动化汽车的选择范围不断扩大,交易也越来越有吸引力,购买新71号牌的买家可以放心,制造商正在尽力确保及时交付。”
福特Puma在8月英国销售榜单中排名第一,共售出1801辆,其次是大众Polo。
沃克斯豪尔Corsa自去年8月以来售出了27,381辆,成为今年最畅销的车型。
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