Lotus准备为其Emira跑车提供V8选项，因为该公司希望扩大其唯一内燃机车型的吸引力。
这家吉利旗下的公司首席执行官冯庆峰在该公司最近的财报电话会议上告诉投资者，该公司致力于提供更高性能的Emira版本。“我们目前正在调查V8的可行性，”他说。
目前，Lotus为Emira提供V6和四缸涡轮增压选项。
两者都提供400 bHP的功率，但Feng排除了提高V6功率的可能性，因为丰田采购的装置将不符合即将到来的欧7排放法规。
莲花原本打算逐步淘汰V6，转而使用梅赛德斯-AMG提供的四缸发动机，但六缸发动机在全球最大的跑车市场美国非常受欢迎，促使人们调查安装更大的发动机。
Emira由Lotus位于英国赫瑟尔的工厂生产，去年创下了5272辆交付量的销售纪录。
“美国对我们来说是一个非常重要的汽车市场。一直都是。因此，我们正在关注未来该产品的市场需求，”赫瑟尔老板兼莲花汽车欧洲新任首席执行官马特·温德尔（Matt Windle）告诉Autocar。
Windle没有确认V8，但表示该公司正在研究其他电源选项。“这是一款非常非常有能力的产品，我们可能还没有充分利用，所以我们正在考虑所有选择，”他说。
V8可能会选择供应商AMG。温德尔表示：“目前的发动机供应商存在一些机会，所以我们正在考虑它。”但没有透露梅赛德斯部门的名字。
AMG还向阿斯顿·马丁提供4.0双涡轮增压V8，用于安装在Vantage跑车和DBX SUV等汽车上。然而，中置发动机Emira的紧凑型车架需要多大的调整才能容纳更大的发动机，还有待观察。
新款V8 Lotus的潜在推出将是该公司自2004年将Esprit V8从产品系列中剔除以来的首次推出。
冯宣布该公司正在考虑V8引擎是为了回应一位美国经销商的问题，该经销商建议该公司应该提供一款精简的高功率V6引擎，速度足以挑战保时捷911 GT3。
510 bhp 911 GT3在英国的起价为158，200英镑，远高于92，500英镑的Emira V6，从而使莲花有机会提高其平均售价并帮助扭转公司亏损。
在今年4月实施25%的新关税后，莲花已经停止了英国制造的Emira向美国的发货，这意味着目前没有汽车进入去年占莲花总销量五分之一的市场。莲花取消了在美国销售Eletre SUV和Emeya轿车电动汽车，此前美国对中国制造的商品征收145%的关税。
英国和美国最近达成的将英国制造商品关税降低至10%的协议对莲花有所帮助，但温德尔尚未重新开始向美国发货，因为他正在等待细节。
他说：“头条数字已经公布，但实际上背后的具体细节尚未澄清。”“有些产品已经准备好发货了，但我们不想做的是操之过急，最终被击败。"
莲花曾打算用电动跑车取代内燃机Emira，但目前正在评估市场，然后再批准。“市场准备好迎接电动跑车了吗？我还不知道答案，”温德尔说。
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