对14万美元说不，这位别克车主得到了巨大的回报

当别克在1987年推出GNX时，它的MSRP为29，290美元。然而，近年来，富豪的最终版本已经成为一个珍贵的收藏家的项目，和几个低里程的例子已经售出超过20万美元。本周，另一家GNX公司加入了这个20万美元的独家俱乐部。令此次拍卖更令人印象深刻的是，出价远远超过了去年拍卖会上的吸引力。

别克只生产了547辆GNX，而这辆是第274辆。去年5月，它在Bring a Trailer上挂牌拍卖，但出价仅为142，000美元，未能达到卖家的保留价。快进12个月，GNX再次上市拍卖，这一次它以23万美元的价格售出。

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与许多其他GNX一样，这一个尚未被广泛开发。该公司在距离其仅2，200英里（3，540公里）的地方收购了Bring A Trailer。这并不意味着它是近年来销售的里程最低的GNX，但它仍然处于良好的状态，即使是最异国情调的汽车系列也将是一个受欢迎的补充。

别克与ASC/迈凯伦合作，将这款汽车注入活力，庆祝深受喜爱的Grand National赛车的结束。它的3.8升V6发动机配备了一个多肉的加勒特T3涡轮增压器，一个空气到空气中冷器，和一个定制的排气。别克报价276马力和360磅英尺（488牛米）的扭矩从工厂。这股动力通过四速自动变速器传递到后轮。在其鼎盛时期，GNX可以在5秒内达到60英里/小时（96公里/小时），并在大约13.4秒内跑完四分之一英里。

所有车型均涂有相同的黑色色调，并安装在独特的16英寸黑色车轮上，带有镀铬外边缘。GNX还包括前挡泥板上的通风口、小型后视镜和三件式后扰流器。

最后一刻的竞购战将这款GNX的价格推至88，000美元，超出了去年的最高出价。在27分钟的时间里，随着拍卖临近结束，有33个出价，从144，500美元的高价一路上升到230，000美元。显然，很多人都渴望获得原始的GNX。

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