五年前，看到一辆令人满意的汽车以高价出售并不是什么大不了的。不过，如今，价格基本上已经回归现实。我们已经看到无数发烧友汽车售价低于预期数千美元的例子。尽管如此，该规则仍然存在一些例外，这辆2022年BMW M5 CS就是一个完美的例子，尽管它已经上市几年了，但它刚刚以52，000美元的价格以MSRP的价格进行了交易。
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毫无疑问，无论价格如何，这都是一款令人垂涎的汽车。它的里程表仅为118英里，采用Brands Hatch Gray Metaline材质，客舱内采用黑色和红色内饰。作为CS或Competitive Sport的示例之一，它还配备碳陶瓷制动器、主动后变速器、锻造车轮等。然而，真正让它特别的是它的引擎盖之下。
动力室发动机
在那里，您会发现一台4.4升V8发动机，上面装有一对涡轮增压器。在这种情况下，它的功率为627马力（467千瓦），扭矩为553磅-英尺（748牛米）。动力通过一个八速自动变速箱输送到四个车轮。值得注意的是，司机可以通过信息娱乐系统随时切断前轴的电源。所有这些听起来都很棒，但最终你在这里找不到的可能是最终的出价：电气化。
M5的F90代是没有任何杂交的最后一代。最新的M5是一款纯粹的混合动力车，没有纯汽油选项。这并不是说它很糟糕。我们在评论中真的很喜欢它，即使它比福特F-150卡车更薄。尽管如此，对于一个时代的结束，还是有话要说。这与低里程E60 M5能够卖到高价的原因是一样的;这是M5最后一次配备自然吸气发动机。
话虽如此，尽管这位买家在一辆已有几年车龄的汽车上支付了52，000美元，但可能还是做得很好。拍卖评论区的人显然相信这辆车将继续升值。“哇，没想到会以这个价格卖。恭喜，您现在设定了自己的补偿。接下来价格还会更高，”一位人士表示。“这是ICE m5的倒数第二个。就这样再过5年，这辆车就能卖到25万美元以上，”另一位网友说道。
只有时间才能证明一切，但我们不明白为什么这个预测在现阶段会是错误的。
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