在最新一轮欧洲NCAP安全测试中,有15辆汽车获得了五星满分,包括新的Range Rover、新的本田Civices和特斯拉Model S。 S模特全线得分很高,成人乘车者达到94%,儿童乘车者达到91%,弱势道路使用者保护达到85%。它的安全辅助系统也获得了近乎完美的98%。 路虎的新款路虎路虎在成年乘客、儿童乘客和安全系统方面的得分分别为84%、87%和82%,而易受伤害的道路使用者得分为72%。 与此同时,新款Range Rover Sports也获得了类似的五星级成绩,但对于脆弱的道路使用者来说,得分略低68%。 作为其五星级评分的一部分,新款现代Ioniq 6电动轿车以97%的得分追平了之前特斯拉Model Y创下的成人乘员安全纪录。 它也与Model Y在儿童乘车者中87%的得分持平,但对于脆弱的道路使用者来说并不令人印象深刻,得分为66%。它的安全系统获得了令人尊敬的90%。 丰田bZ4X和几乎相同的斯巴鲁Soltera都获得了88%的成人乘员保护,87%的儿童乘员保护,79%的弱势道路使用者保护,以及令人印象深刻的91%的安全套件。 对于中国汽车来说,这也是一个积极的月份,NIO ET7、Smart#1和Wey Coffee 02都获得了5分。 Smart全新设计的电动跨界车是最安全的成人防护车型之一,得分为96%。 与此同时,Civic在四个测试类别中的每一个都取得了超过80%的成绩。 积极的分数继续滚动与日产阿里亚,雷诺南方,丰田花冠十字,日产X-Traand五十铃D-Max,这些也带来了家五星级评级。 在这一轮测试的16辆车中,DS 9是唯一一辆没有达到满分的车,但它仍然获得了令人尊敬的四星(满分5星)。 EURO NCAP表示,这款房车受到了惩罚,因为它在前端是一个“对其他车辆具有侵略性的影响合作伙伴”。 Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen说,制造商热衷于在今年的测试中取得好成绩,因为明年的协议变得更加严格,给汽车开发带来了更大的挑战。 “2023年,根据其《2030愿景》,Euro NCAP将专注于一系列新的方面。例如,我们正在为摩托车制定自动紧急制动协议,以及行人和骑自行车者被动安全的新方案,扩大这两个易受攻击的用户可能与车辆互动的区域。 在2023年收紧法规的同时,该组织将向汽车制造商施压,要求它们考虑其他道路使用者。 “Euro NCAP热衷于与制造商密切合作,确保我们为制造商提供一个框架,以提高他们汽车的安全性能,”van Ratingen继续说。然而,重要的是,这些制造商不要简单地将评级的六年有效期作为满足消费者的战略商业机会。制造商必须向我们表明,他们致力于在安全方面做出真正的改变。“
特斯拉车型S和路虎领跑一批五星级NCAP成绩
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