保时捷宣布计划推出全新的357高性能车型,灵感来源于经典356,并重新采用当时流行的外观设计。357搭载中置493马力的4.0升六缸发动机,并通过模拟真实环境的测试和优化提升性能。虽然目前尚无357的内饰设计,但保时捷兄弟品牌奥迪已经推出了基于718的相似车型——Q8 E-tron。
保时捷用这一新的设计理念重新审视了自己的起点,这是这家跑车公司将在来年赠送自己的众多75岁生日礼物之一。 Vision 357是对356的现代借鉴,356在1948年成为第一辆以保时捷名字命名的量产车,并为标志性的保时捷911提供了框架--保时捷911今年就60岁了。 更多阅读:保时捷356重生为1000马力以上的电动加速器 357让人联想到356的时髦而狭窄的设计,前端也采用了现代风格,圆形的后部和看涨的喇叭形车轮拱门。 然而,尽管保时捷摆脱了适用于公路汽车的任何法规,如有关安全的法规,但保时捷选择不重新推出356‘S标志性的分离式挡风玻璃设计。
357的车门和发动机盖上印有75周年纪念标志的特殊制服,让它看起来像是一名公路赛车手。 创造这一概念的Style Porsche副总裁迈克尔·毛尔称,357是一款“试图将过去、现在和未来连贯地结合在一起”的车型,同时也展示了“可以预见未来前景的细节”。 尽管有这些评论,毛尔不愿证实357是否提供了对该品牌未来款式的即时预测,并表示它不会预览下一代911。 然而,他补充说,“有些元素可能会在某一天投入生产”,并暗示这些元素可能包括虫子状的前灯和车身集成的尾灯。“这是一种可能的解决方案,或者说是愿景,或者你几乎可以说是梦想,”他说。
保时捷兄弟品牌奥迪在奥迪Q8 E-tron上使用的357‘S虚拟外视镜也可能出现在未来的汽车上。 也许令人惊讶的是,357没有电动总成。它基于备受尊敬的保时捷718开曼GT4 RS,转而配备了中置493马力4.0升六缸发动机,尽管重新调整为使用合成燃料。
这是对大众甲壳虫衍生的35马力1.0升四缸四缸原装356的重大升级。就像GT4 RS一样,七速双离合器自动变速箱为后轮提供动力,在这种情况下是特殊的20英寸合金。除了发动机,718的底座还包括侧面安装的进气口,就在司机头部后面。 毛尔说,目前还没有为357设计内饰,但我们预计,如果这款车投入生产,可能会有一款类似于718开曼的内饰。
当被问及我们是否有可能看到这种情况发生时,毛尔说“这是可能的”,并补充道:“我们总是尝试做一些概念,而不仅仅是为了做某事。”但同样,(357)实际上是作为生日礼物诞生的。我也很想要这辆车。 当被问及保时捷75岁生日庆祝活动还会有什么时,Mauer告诉记者们要“拭目以待”。 Will是一家汽车公司的新闻编辑。他的重点是设置汽车公司的新闻议程,采访高管,在汽车发布时进行报道,并挖掘独家新闻。 作为其职责的一部分,他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
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保时捷356重生,传承经典,焕发新活力,搭载718 GT4 RS动力,性能强劲,再现辉煌,令人期待其在2023年的惊艳表现!