股价目前低于5英镑每股，早上开盘时曾降至4.40英镑，但在公司召开新闻发布会后回升至4.88英镑。
亏损的原因是欧洲销售不及预期和扩张成本，但公司CEO安迪·帕尔默坚称公司的雄心勃勃的增长计划仍然在轨道上。
阿斯顿·马丁拉戈达的最新财报发布一周前，该公司曾发布利润警告，削减了批发预测，这导致公司股票价格暴跌至不足6英镑每股，相比2018年10月首次公开募股时的19英镑每股。
阿斯顿·马丁今年上半年的零售销售额增长了26%，美国和中国的增长抵消了英国和欧洲的陡降，批发数量增长了6%。
帕尔默承认这是一个困难的时期，并表示公司正在采取正确的行动来交付策略，他说：“我们的销售额增长了，我们的市场份额增长了，我们只是批发数量不如预期。”
公司的收入下降是因为销售了较少的高价特别版车型，降低了平均销售价格，公司预计特别版车型的销售额将在今年第四季度增加，特别是DB4 GT Zagato Continuation车型的限量生产。
在上周的利润警告中，阿斯顿·马丁修订了全年的批发预测，从原来的7100-7300辆降至6300-6500辆，帕尔默说，这是为了确保公司的供应不超过需求，从而避免对经销商的折扣。
公司的利润还受到一笔1900万英镑的坏账准备金影响，这笔费用与去年的知识产权销售有关。
阿斯顿·马丁还投资了大量资金来实现雄心勃勃的第二世纪增长计划，特别是在开发DBX SUV车型上，该车型将于12月份推出，并于明年初开始销售，帕尔默说，公司仍然专注于执行增长计划，并且不会受到批发数量修订和股价下跌的影响。
他说：“我们认识到存在 headwinds 和不确定性，但我们会继续执行增长计划，我们有足够的现金储备，并且准备在需要时从熟悉的来源获取额外资金。”
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