预计在今年年底之前发布的帕纳梅拉将获得外观设计的微妙改进，包括尾灯设计的改变，LED 条带将连接两个尾灯单元，这些变化将使其与最新的波尔シェ模型保持一致，如卡宴和992 代911。
最新的原型车还显示出新的前保险杠和重新设计的格栅，但更重要的是在前保险杠的两端安装了新的传感器模块，这表明模型的半自动驾驶系统可能会有所改进。
从机械角度看，Autocar了解到波尔シェ计划为帕纳梅拉引入其第一款轻混动力系统，S 和 4S 模型将使用同样的 2.9 升双涡轮 V6 发动机，但类似美国市场的奥迪 S6 和 S7，两款变体可能会采用 48V 电气架构。
这将允许安装轻混动力系统，使用集成电机发电机来收集电能，提供效率提升，并允许启动-停止系统更早激活，对于波尔シェ可能更重要的是奥迪的电动压缩系统的加入，将填补涡轮增压器启动时的扭矩缺口。
由于内部设计已经与其它兄弟车型保持一致，预计内部技术升级将更多于设计变化，我们将看到更多先进的信息娱乐功能，但预计没有什么戏剧性的变化。
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2020帕纳梅拉改款车型的外观设计微妙改进，更显时尚动感，相信能吸引更多车迷的目光，延续保时捷的运动基因。