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맥라렌（McLaren）终于推出了期待已久的765LT Spider，这款车型据称是该公司生产的最快的敞篷车，同时也将为驾驶员提供“最高的驾驶参与度”，这是该公司的 Longtail 车系中的一款。这款新车型基于麦拉伦的旗舰 Super Series 车型的 Coupe 版本，共享了该车的 754 马力的 4.0 升双涡轮 V8 引擎，通过七速序列变速箱传动，与 Coupe 版本一样，765LT Spider 将限量生产 765 台，价格从 £310,500 起。相比于 720S Spider，765LT Spider 是一款更轻、更锋利、更专注的敞篷车型，由于其可收缩硬顶篷（可以在 31 英里每小时的速度下在 11 秒内打开或关闭），使其比 Coupe 版本重 49 千克，但仍比 720S Spider 轻 80 千克，麦拉伦表示，该车型可以在 2.8 秒内从 0 英里每小时加速到 62 英里每小时，在 7.2 秒内从 0 英里每小时加速到 124 英里每小时，这两个数字与 Coupe 版本相同。
单件敞篷车顶采用碳纤维框架，具有降噪音泡沫核心，麦拉伦声称这可以创建一个完整的碳纤维壳体，当敞篷车顶关闭时，麦拉伦声称驾驶员将经历不到 60dBA 的噪音，后窗可以独立降低，允许用户听到四 titanium 排气系统的音响。765LT Spider 采用了与 Coupe 版本相同的空气动力学碳纤维车身，包括前分离器和bumper、下门翼和侧裙、包围式后bumper，敞篷车型保留了活动的“ Longtail” 后翼，尽管这已经被重新校准，以优化敞篷车顶打开和关闭时的性能，并考虑到车型的重新设计后轮廓。麦拉伦的 Monocage II-S 结构也被用于敞篷车型，唯一的区别是增加了一个碳纤维上结构围绕引擎舱，以及两个新的结构支撑被焊接到车架上，以提供翻滚保护。其他设计特点来自 Coupe 版本，包括轻量级驾驶舱设计、碳纤维、 Alcantara 覆盖的赛车座椅、门网代替口袋，地毯、空调和音响系统已经被删除以减轻重量，尽管麦拉伦提供了这些选项。
与 Coupe 版本一样，Spider 版本也具有麦拉伦的 Active Dynamics 面板，具有三种设置用于变速箱和悬架，敞篷车型的门不具有上碳纤维框架，因此它们比 Coupe 版本的门更小、更轻，仅需要一个铰链来操作。麦拉伦的 Special Operation 部门还将为新车型提供一系列个性化选项，包括一个 Clubsport 包，具有进一步的重量减少，包括碳陶瓷制动器和赛道跟踪系统，LT 黑色包具有外观设计细节，以 Gloss Black 完成。
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麦拉伦765LT Spider以其卓越性能和极致操控，成功超越Super Series车系旗舰，成为速度与激情的代名词，再次彰显了麦拉伦品牌在超跑领域的非凡实力。