福特和大众将在土耳其生产下一代Transit和Transporter货车，以提高规模经济效益和增加利润。福特 Otosan 在土耳其投资20亿欧元，增加车辆生产和电池组装能力，并引入3000个新职位。轻混动和传统燃油发动机版本的Transit将继续提供，柴油发动机将由福特在达根汉的工厂供应。福特预计，到2030年，其商用车销售的三分之二将来自电动和插电式混合动力车辆。
这款电动福特 Transit 车型（以及人 mover Tourneo Custom）将与下一代大众 Transporter 一起在土耳其生产，这两款货车基本上是兄弟车型，福特和大众之间的协议旨在通过提高规模经济效益来增加利润。福特 Otosan 在土耳其科杰利的设施投资了 20 亿欧元（17.2 亿英镑），以增加车辆生产和电池组装能力，并将引入 3000 个新职位。轻混动和传统燃油发动机版本的 Transit 将继续提供，柴油发动机将由福特在达根汉的工厂供应。福特欧洲总裁 Stuart Rowley 表示：“下一代 Transit Custom 系列——包括全电动版本——将加强福特在欧洲的商用车品牌地位。 Transit Custom 是我们商用车王冠上的宝石，是我们推动商用车业务增长的关键一步，我们继续创建一个可持续、盈利的福特业务在欧洲，以电气化未来为根基。”福特表示，2020 年是其第六个连续年成为欧洲最畅销的商用车制造商，2021 年的趋势也将继续下去，公司意识到需要保持稳定的增长来维持欧洲的盈利能力。福特预计，到 2030 年，其商用车销售的三分之二将来自电动和插电式混合动力车辆，福特还扩展了其连接服务业务，推出了 FordPass Pro 和 Ford Fleet Management 系统，以帮助车队客户通过保持车辆在路上来最大化生产力。
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