二手车购买指南：福特卡普里Mk3

福特卡普里Mk3：从1969年持续到1986年的一款运动型跑车。目前只剩下少数几件作品，其中最好的作品已经卖到了数千英镑。查看我们从Autocar购买二手福特卡普里的指南。

通过重新定位一个字母，你就形成了一个听起来像是对许多人来说最好的描述卡普里的词，这是一场从1969年持续到1986年的运动政变。那是在当时，但在今天，一辆好的卡普里是一种令人向往的老东西。 这是我们在这里感兴趣的第三代也是最后一代--1978年推出，并被称为Mk3，这并不令人惊讶。1986年停产，但直到1989年，最后一辆280Brookland才获得注册，这告诉了你关于这款快速福特正在褪色的吸引力的所有信息。 如果我们当时知道我们现在所知道的就好了。1989年，Brookland的价格约为12000 GB，但今天最好的价格高达4万GB。在现实世界中，一台好的Mk3的起价在8000 GB左右，但你可以进入1.3或1.6 GB 3500的好价钱。这是“整洁”，就像“不像你想象的那样生锈”，因为那里会生锈。在没有的地方，假设是因为你在寻找填充词。 点击此处从Autocar购买您的下一辆二手车 Mk3只不过是更新后的Mk2，实际上非常成功。它使用了相同的科蒂纳衍生的运行装置和发动机。这些从1.3到3.0的V6，后者也有扭力S的形式和通过三个韦伯碳水化合物呼吸。在造型方面，最成功的调整是引擎盖略微延伸到新的四路前大灯上，使外观更具侵略性。这款车的空气动力学也更强，最强大的版本有一个谨慎的后扰流板。

1982年，3.0的发动机被更清洁的2.8发动机取代，带有燃油喷射。这款车的早期版本有一个四速变速箱。1984年推出的2.8i Special配备了一个五速变速箱和一个限滑差速器。1.3和1.6版本让人们进入了卡普里岛，但2.0才是最畅销的版本。到1984年，英国是唯一一个接受卡普里岛的国家。1986年，福特在2.8i Special的基础上，与卡普里280布鲁克兰进行了最后一次掷骰子，最终以赛车果岭结束。这是生产线上的最后一个版本。 根据发动机的不同，你可以让你的卡普里在L，GL，吉亚，激光或S装饰，但今天这样的细微已经被排除在一边的车辆状况。即使是里程数也不是问题，因为在这个距离上，你会想要抬起头，一般情况下会绑住任何移动的东西。 根据你要找的是什么，零件的情况是好的还是可怕的。至少，在没有好的钢制帽子的情况下，现在有人在制造塑料帽子。注意内饰不好的车，因为很难找到内饰。 我们拿这个名字开玩笑，但卡普里是一个可爱的流氓。只需检查是否有铁锈和填充物，不要支付过高的费用。 如何在你的车库里买一辆

专家的观点 Capri Gear的创始人Martin Pawson：“我在1994年开始了我的生意，打破了Capris，但今天，随着价格的上涨，我花了更多的时间来修复和维修它们。有很多糟糕的、修修补补的卡普里斯，但人们每次都会爱上他的外表。也有假货，比如配备1.6激光车身外壳的3.0升汽车。备件的情况变得越来越危急，许多零部件现在稀缺或不可用。腐蚀是最大的敌人。这些机械装置很容易修理。我最喜欢的是一辆早期的2.8i四速跑车--不是布鲁克兰，因为它是拼凑在一起的。 买家当心… 车身：车身是一个生锈的陷阱。外翼和内翼、轮拱、门槛、门底、底盘栏杆、悬挂炮塔、铰链安装，甚至油箱都会严重损坏。 引擎：我们可以继续谈论V6引擎吹垫圈甚至翘曲的方式，2.0升的平托发动机如何遭受凸轮轴磨损、大头撞击、排气烟雾、基础车型上的福特碳水化合物可能会因为寒冷而麻烦，2.8i K-Jetronic系统如果不使用…就会生锈。但是，真的，只要做好最坏的打算，检查一切。这包括HT线的状况，留意机油灌装机周围的蛋黄酱淤泥，以及散热器堵塞引起的过热问题和散热器的泄漏。 变速箱：留心同步器发出的嘎吱嘎吱的声音，以及传动轴的隆隆声、震动和哀鸣。磨损严重的箱子在超限时会跳出档位。 -转向、悬挂：一些MK3现在已经超过40岁，因此可以免除MOT测试--更多的理由是检查安全关键项目，如弹簧、减振器、支柱顶座和轨道控制臂衬套以及转向架。 刹车：刹车软管磨损、盘片生锈和翘曲、卡钳被卡住都是可能的，特别是在汽车很少使用的情况下。

-内饰：不要穿太累或太旧的衣服，因为更换内饰可能很困难。 也值得知道 Capri Club(capriclub.co.uk)是一个开始寻找备件的好地方。Tickover(tickover.co.uk)是另一个例子，Capri Gear(caprigear.co.uk)也是如此，它也可以提供来源可靠的二手零部件。网上交易商是二手零部件的另一个来源，但一些人在违规车辆时很少注意环境法规。 花多少钱？ GB 1500-GB 3999：项目车，包括一辆2.0版的激光跑车，还包括约1.3辆跑步机。最近，一辆1981-REG 1.3里程10.5万英里的客串车在拍卖会上拍出了GB 3300。 GB 4000-GB 6000：主要是1.6s和2.0s，包括1979年的2.0版，带有MOT、新刹车和GB 6000发动机大修。 GB 6001-GB 7999：更多2.0，包括1985-REG GB 6500激光器。还有一些拍卖购买，例如一辆1985-reg 2.8i制造的GB 7400。 GB 8000-GB 10,999：2.0和2.8i汽车状况良好。 GB 11,000-GB 19,999：低里程、低车主状态的Capris。 GB 20,000-GB 40,000：主要比赛级别为2.8i布鲁克兰。 我们找到了一个

福特卡普里2.8i，1984/A，114,000英里，GB 8500：维护良好的2.8i显然是由冷静的发烧友拥有的，基本上处于原始状态。许多新部件，包括离合器、前轮轴承、控制臂和刹车。内部也处于整洁的状态。 阅读更多内容 福特曾为我们做过什么？ 官方文件显示，新款福特蒙迪欧将于2021年推出 寻找史上最热的福特嘉年华

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