许多汽车初创公司都雄心勃勃,但很少有人能达到交付实际车辆的地步。洛兹敦是罕见的例外之一,尽管只是短暂的。该公司确实投产了,但在关闭前只建造了31台机组。
据报道,这辆耐力皮卡是为数不多的、也是唯一一辆获得过适当头衔的皮卡。它刚刚在拍卖会上以大约一辆新日产Versa的价格售出。
从理论上看,耐力是一辆有趣的卡车。它的每个车轮上都装有内置电机,并提供440马力和479磅-英尺的扭矩。它利用了109 kWh的电池组,EPA估计续航里程为174英里。这不是很远,但这辆卡车能够直流快速充电,这似乎是一个潜在的可取之处。
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尽管如此,洛兹敦永远无法将自己整合为一家公司,甚至一度可能意外地以巨大的折扣将自己出售给了富士康。最后,事情并不顺利,但这辆卡车确实溜了出来。至关重要的是,这一个有一个真正的密歇根州的标题,这是我们从来没有见过,与其他洛兹敦卡车被出售的销售票据。
一个罕见的卡车,你实际上可以注册
有一个标题意味着谁刚刚买了这一个很酷的22,500美元的家伙实际上可以驾驶它在任何地方,他想。当然,它没有恒星范围,当然,当事情发生时,他永远不会得到这家已倒闭公司的任何支持。但他为这辆充满希望且非常光秃秃的小卡车支付的费用比Slate所宣传的要少。
尽管如此,对于电动汽车历史上的一部分来说,这是一个合理的价格,当然,前提是没有任何问题或损坏。这是一个很大的假设。因为如果确实如此,那么祝所有相关人员好运。
买家表示,他们是洛兹敦的主要股东,因此在被品牌本身如此失望后,拥有这辆公共道路上唯一的一辆卡车是个人的胜利。下次去汽车和咖啡店时请睁大眼睛。如果这个东西经过,你就会确切地知道它来自哪里。
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