你的交通罚单正在悄悄推动这些城市的预算

犹他州的一些小镇可能会从你的手套箱中取出比你想象的还要多。犹他州审计员办公室的一份新报告显示，该州几个城市继续严重依赖交通罚款来增加预算。尽管2021年的一项法律旨在阻止这种做法。

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审计重点介绍了六个城市，其中2024年交通相关罚款和费用占普通基金收入的10%以上。首当其冲的是日落市，该市与交通相关的罚款为499，950美元，略低于其普通基金总额的15%。

法律漏洞保持现金流动

不知何故，从技术上讲，这并不违法。2021年的法律，即参议院第75号法案，仅要求城市在罚款和费用超过其普通基金的四分之一时没收超额收入。这意味着Sunset可以在没有任何处罚的情况下更严厉地征收罚款和费用。即使它通过交通罚款产生了超过25%的收入，它也不会受到任何形式的罚款。这笔现金本来会捐给犹他州交通部。

因此，就合法性而言，Sunset整整低于法定上限10.1%。尽管如此，它仍然发出危险信号。审计员的报告甚至没有警告说，过度依赖罚款可能会使警察的优先事项从公共安全转向创收。犹他州禁止门票配额，但这类报告质疑各部门是否参与其中。

其他城市显示类似模式

曼图亚市排名第二，13%的收入来自门票。这实际上比2014年下降了很多，当时超过三分之一的总收入来自超速罚款。请注意，我们没有说交通罚款。据KUTV称，在649，000美元的总收入中，仅超速驾驶就超过了221，000美元。

其他通过交通引用收入超过十分之一的城市包括伊诺克、那不勒斯、甘尼森和南盐湖城。这种事情对小城市来说合理吗？或者他们应该专注于其他创收方式？请在下面的评论中告诉我们！

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