阿波罗汽车即将推出全新的豪华轿车概念车——EVision S，这将是其电动汽车业务的重要里程碑。这款名为S的概念车将采用阿波罗汽车的最新设计语言，呈现出紧凑且实用的设计风格。外观上继承了阿波罗的 Fast Forward Design 设计语言，具有独特的细节设计，如曲棍球杆前大灯和全宽后灯条。新车预计将在2023年交付，目前已经在德国和中国的研发中心进行设计。除了提供给自己的用户，阿波罗也将将其供应给第三方，并计划在2023年底在中国开始生产和销售。未来还计划推出另一款豪华电动SUV EVision X，与已亮相的梅赛德斯-奔驰EQS SUV竞争。
阿波罗汽车--前身为冈珀特--在2021年中国国际进口博览会上透露了其以豪华轿车概念进入电动汽车行列的计划。 时尚的EVision S计划于2023年向客户交付，是这家德国超级跑车制造商新成立的电动汽车子公司阿波罗未来移动集团在近年来进行了大量投资和收购后正在开发的一系列车型之一。 S概念车被描述为“阿波罗汽车对电动移动性未来愿景的进步展示”，其设计理念是提供比该公司的超级跑车更好的可用性和实用性。 它的外观秉承了阿波罗所称的Fast ForwardDesign设计语言，拥有Coupé风格的外形、严谨的表面结构和独特的细节设计，包括曲棍球杆前大灯和全宽后灯条。它长五米多，宽两米多。 这种引人注目的款式预计将被保留在生产模型中，目前该模型正在德国和中国的研发中心进行设计。 虽然Apollois尚未透露技术细节，但它正在与日本电子元件制造商ROHM合作，继续开发一种新的800V碳化硅(SIC)双逆变器。 该逆变器计划与两个800V轴向磁通电机耦合，作为上海展出的板条箱动力总成模块化电力传动系的一部分。 据阿波罗未来移动集团首席执行官金峰表示，除了被指定为未来的阿波罗电动汽车外，它还将被提供给第三方。 在EVision S之后，将推出EVision X，这是一款豪华电动SUV，将与梅赛德斯-奔驰EQS SUV等竞争对手，后者已经通过深色图像进行了预览。这两款电动汽车计划于2023年底在中国投产。 阿波罗的主要业务是为奥迪、宝马、通用汽车、本田、兰博基尼和大众等客户提供工程服务外包(ESO)。该公司还在德国生产超低产量的Intensa Emozione V12超级跑车。
阿波罗还在上海推出了Intensa Emozione的汽油动力继任者Evo项目。这款外观引人注目的超级跑车是阿波罗第一款基于该公司新的碳纤维单壳车型的车型，该单壳车型是根据LMP2赛车法规要求开发的。 阿波罗声称已投资至多30亿元人民币(3.5亿GB)用于其电动轿车、SUV以及其他尚未披露的电动汽车的研发活动，另外20亿元人民币(2.3亿GB)将用于与中国国有企业上海金桥出口加工区开发公司合作，在中国建立一个生产基地。 阿波罗最近宣布了三项关键人员任命，称这将有助于推动其股票期权和电动汽车计划。其中包括零部件供应商Valmet Automotive前研发主管托尔斯滕·法尔多夫、劳斯莱斯前全球品牌公关主管马修·诺特，以及奥迪前媒体、娱乐和可视化运营经理弗兰克·埃格尔。 这三位新任命的人都将为阿波罗未来移动集团所谓的德国创新中心提供支持。
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阿波罗新豪华轿车加入电动汽车行列，彰显我国汽车产业转型升级成果，期待其在绿色出行领域大放异彩。