奥迪E-tron Sportback：电动Coupe SUV，起价79,900 GB

奥迪透露，其第二款定制电动汽车E-tron Sportback 55的起价为79,900 GB，比同等版本的标准E-tron高出9000 GB。该公司新推出的Coupé风格电动SUV仅以S-Line伪装上市，标配包括21英寸合金轮毂、LED大灯、自适应空气悬架和奥迪运动造型元素。限量发布版的价格升至85,185 GB，这款车拥有自己的一套定制运动车轮，与之形成对比的黑色外部装饰，虚拟门镜和一系列驾驶员安全系统。在去年的洛杉矶车展上透露，这款轿跑车与E-tron的重量、长度和高度相同，与B-Pillar Forward的重量、长度和高度相同。后门的下部、保险杠和后灯也是一样的，而明显的区别--后车顶线--是从奥迪A7上切下来的。这种车顶使赛车的空气动力学略高于E-tron，CD为0.25cd，而E-tron为0.27，Sportback的续航里程增加了6.2英里。与E-tron相比，E-tron的变化包括将前桥和后桥分离，使车型可以采用后轮驱动，从而增加了6.2英里的续航里程。刹车片采用了更坚固的弹簧进行了优化，因此在不需要的时候没有摩擦，增加了1.9英里的续航里程。奥迪还将两个水泵换成了一个更大的水泵，从而节省了重量和成本，并减少了能源消耗，续航里程达到1.2英里。电池的电力利用率在充电阶段提高了88%到91%，创造了超过6.2英里的续航里程。总而言之，最强大的E-tron Sportback 55在WLTP测试中两次充电的续航里程为278英里。动力较弱的E-tron Sportback 50可以行驶216英里，但不会在英国销售。虽然E-tron Sportback将永远拥有轿跑车车顶的优势，但所有其他效率调整将在去年年底披露的更新E-tron中推出。范围最大的E-tron Sportback 55由两个电动马达和一个95kWh电池提供355马力和414磅的扭矩，在6.6秒内达到0-62英里每小时。在运动模式下，该车型采用助推模式，在8秒内产生402马力和490磅英尺的扭矩，以5.7秒的时间达到基准短跑。奥迪声称，当刹车时，SUV可以通过再生恢复其总里程的30%。在内部，E-tron Sportback与E-tron完全相同，具有面向驾驶员的双触摸屏设置和可选的虚拟翼镜。唯一的区别是后方车顶空间减少了20毫米，这要归功于轿跑车的车顶线和615升的行李空间，比E-tron少了45升。这款车型采用了数字矩阵LED前大灯，这是量产汽车的第一款。它使用视频投影仪中的硬件，视频投影仪被分解成120万个微镜。在静电场的帮助下，它们的倾斜度可以达到每秒5000次。这些灯照亮车道，并在驾驶员改变车道时进行动态调整。它还会吸引人们对它发现的任何行人的注意。这项技术允许在汽车静止时进行投影。到2020年年中，它将提供五种不同的动画来迎接你，这些动画要么投影在墙上，要么投影在地板上。奥迪灯光专家斯蒂芬·伯利茨说：“我们正在开启照明的新纪元。未来，(这项技术)可能会实现车与车之间的通信。与E-tron一样，这款车型可以在150千瓦的快速充电站充电，在不到半小时的时间内充电80%。E-tron生产线负责人延斯·范·艾克尔斯表示，奥迪已经考虑了其第二款E-tron车型的多种车型。我们看了一些疯狂的东西，一辆皮卡--这非常有趣，一辆三厢的轿车，但那辆双门跑车绝对是最好看的。我们从奥迪A7 Sportback那里拿到了车顶。这款机型非常有运动感，比E-tron更具进步性。当被问及我们是否会看到一款热门的E-tron Sportback时，他说：“我们会在明年初告诉你更多信息。可能会有什么事情发生。”Eikels补充说，MLB Evo平台上没有计划为E-tron车型提供额外的车型。“我们将与我们的合作伙伴FRW在中国（以及其他地方）生产这些汽车，这样我们就可以分配投资。我们会赚一些钱。”阅读更多奥迪E-tron升级后提供更多车型新款奥迪RS 4青铜版仅限25个英国示例奥迪Sport将推出RS品牌E-tron GT电动化

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