近年来,几家汽车制造商选择复活经典铭牌,将它们贴在全新的汽车上。我们已经看到了电动的福特Capri,重新设计的阿库拉Integra和RSX,本田重新启动的Prelude,欧宝/沃克斯豪尔Frontera的回归,甚至雷诺5的卷土重来。但到目前为止,大众一直避开这一趋势。直到最近,该公司表示,它可能会对复兴旧车型名称持开放态度--但前提是这是有意义的。(多么令人耳目一新的概念!)
保护Scirocco遗产
根据大众首席执行官托马斯·谢弗的说法,任何带有标志性铭牌重量的新车型都需要拥有与原始车型相同的“基因”。如果不是,那就算了吧,这是不可能的。谢弗特别挑出了Scirocco,向粉丝保证这个名字不会与不值得的东西联系在一起。
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“Scirocco是一款非常特别的车型,”他说。“我可以说出其他一些人的名字,但如果它在很大程度上不能反映原始汽车的DNA,那么(我们)宁愿给它起个新名字,做一些其他的事情,”他告诉Autocar。
目前的Scirocco车主听到这一消息会很高兴,而且不必担心大众推出的车型很快就会像Scirocco跨界车或SUV那样亵渎神明。有趣的是,有传言说Scirocco可能会以电动跑车的形式卷土重来,可能会与新的电动保时捷Boxster和开曼共享平台。

在与该杂志的交谈中,Schafer被问及新复兴的福特Capri,他没有退缩,称这是一个“错误”。
“看,从消费者的反馈来看,这是一个错误,”他说。“如果你说某事不是什么,一定要非常小心。比方说,如果是GTI,最好是GTI。这是我们的模型。这必须是对基因的真实反映。
去年的报道称,如果获得许可,一款新的Scirocco可能会在2028年投放市场。如果继续前进,复兴的Scirocco可能会使用奥迪和保时捷开发的相同PPE平台,可能配备双电机,提供比大众Golf R更高的性能。
虽然这听起来很耐人寻味,但重要的是要记住,大众目前正在克服一些财务障碍。因此,尽管电动Scirocco的想法可能很诱人,但它可能不会很快成为大众的首要考虑因素,特别是在这么多其他优先事项摆在桌面上的情况下。

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