当我们希望买一辆新车时，我们都会关注购买价格或每月贷款/租赁成本，而运营一辆车的真实成本受到各种其他因素的影响。两年后，这辆看起来非常便宜的车，可能会比你因为太贵而从购物单上划掉的那辆车花的钱还多。
但是，哪些车型的运营成本最低，哪些车型的运营成本最差？赛尔夫的一项新研究试图通过分析2022年至2024年期间在美国销售的50辆畅销汽车的数据来回答这个问题。
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对于每辆轿车、卡车或SUV，分析师计算了能源或燃料成本、保险和维护成本以及税费价格。我们将在一秒钟内得出赢家和输家，但首先让我们根据数据考虑一下平均车辆的运行成本。
平均每年的总成本达到6462美元，其中超过34%(2246美元)被燃料吞噬，燃料是最大的单一支出。保险和维修费各占25%多一点，其余部分为年度税费。
但当你按燃料类型细分汽车时，这些数字是不正确的。平均混合动力车的总运行成本(5485美元)略低于平均电动汽车(5517美元)，但远低于平均内燃机汽车(6544美元)。但在这些专栏中，也存在很大的差异。电动汽车的平均燃料成本比其他两种要低得多，但保险成本要高得多。
这就是为什么当我们看一大堆车型时，是的，特斯拉Model 3以每年5,061美元的运营成本位居榜首，但内燃式现代伊兰特仅落后43美元。伊兰特每年的能源成本增加了979美元，维修成本增加了292美元，但保险成本降低了694美元，还为您节省了533美元的税费。
不出所料，最贵的是卡车和SUV，其中最贵的是雪佛兰Tahoe。这些怪物中的一个每年会让你在汽油上花费高达3276美元，总共要花费8644美元。
接下来，研究团队使用相同的数据根据运营成本对品牌进行排名，特斯拉再次位居榜首，年总成本为5517美元。日产夺得了第二名，尽管其表现最好的单一车型使其在车型排行榜上不高于第八名。日产的平均价格为5629美元，而研究表明，尽管伊兰特在随车排行榜上得分很高，但本田、斯巴鲁和现代的平均价格分别为5759美元、5963美元和6315美元。
最贵的品牌是什么？这个可疑的荣誉属于雷克萨斯，它的汽车平均每年花费超过8000美元，但应该指出的是，大多数其他奢侈品牌都没有出现在这份名单中，而且可能会花更多的钱。
来源：赛尔夫
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