迈凯轮将于10月6日发布其终极系列超级跑车的下一批车型,距离P1取代时速240英里的F1刚刚过去十多年。
该公司发布的一段视频展示了这两辆神圣的超级跑车,并揭示了“下一个基准”是进站。
这款新车预计将利用自12年前P1推出以来在电动方面取得的进展;迈凯轮曾多次表示,需要在技术上发生代际变化,才能证明新的1号车是合理的。
据了解,纯电动迈凯轮超级跑车仍需数年时间,这款下一款1超级跑车将坚持采用高输出混合动力总成,无疑将轻松超过903bhp的P1。
迈凯轮首席执行官迈克尔·莱特斯去年告诉Autocar,该公司目前还不确定是否会推出电动超级跑车,因为它们的重量很重。
“我们不想制造一辆重2000公斤、马力2000马力的汽车--任何人都可以做到,”莱特斯说。他补充说:“我们希望生产出一款重量可与750相当的汽车。”
这样的汽车将有可能“在本世纪末”出现。
作为Autocar新闻部门的一员,查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人,为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar,此前他在姊妹出版物What Car?当了9个月的学徒,在此期间,他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP,他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
标签: 汽车新闻 新车 迈凯轮 迈凯轮F1 2014-2015赛季
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